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1955年5月26日，印度尼西亞總理阿里率印尼友好代表團乘坐中國民航&ldo;北京號&rdo;專機從廣州至北京。這是中國民航第一次在國內執行外國首腦的專機任務。翌年11月17日，民航局派出伊爾－14型632、626號飛機，執行周恩來訪問越南、柬埔寨和緬甸3個國家的專機任務，次年2月8日返北京。這是中國民航首次執行國家領導人出國訪問的專機任務。

在隨後歲月裡，新中國民航與人民空軍一起成長、壯大，除交通運輸外，還在石油探測、飛機滅蝗、飛播造林、搶險救災等方面，發揮著無可替代的作用，成就舉世矚目。

20世紀60年代，劉少奇乘坐民航飛機出訪回來，欣慰地對劉亞樓和民航局局長鄺任農說：搞了這麼些年，民航終於成氣候了。

天空曾是男人主宰的世界，但毛澤東說，婦女能頂半邊天。空軍建軍不久，全國婦聯副主任鄧穎超就問劉亞樓：可不可以培養一批女飛行員？劉亞樓不假思索地說：可以。1951年春，培養女飛行員的報告送到中南海，毛澤東當即批示同意。

3月24日下午，新中國第一批女飛行員在劉亞樓帶領下，來到中南海頤年堂，接受毛澤東的召見。毛澤東詳細詢問了她們的訓練情況後，扭頭問劉亞樓：她們都成器了嗎？劉亞樓爽朗地回答：都成器了！

毛澤東聽後頻頻點頭，語重心長地對劉亞樓說：要把她們訓練成人民的飛行員，不要訓練成表演員。

劉亞樓馬上對女飛行員們說：主席的指示，應成為女飛行員始終銘記的行為準則。轉眼間4年過去了，1956年6月，徐州市西北郊的空軍第五航空預備學校，來了一群矯健的姑娘。根據中央軍委的命令，空軍要在這裡培養140名女飛行員。一次培養這麼多女航空員，當時對世界任何國家來說都是空前規模。翌年2月，&ldo;煉獄&rdo;般的預校生活結束，140名學員中，只有116人取得了跨進空軍第二航空學校的資格。

部署入閩作戰

女飛行學員從徐州北上長春途經北京時，受到了劉亞樓的接見。劉亞樓說：新中國已經培養出了第一批女飛行員，她們沒有辜負黨中央、毛主席和人民的期望，都成器了，正在為航空事業作貢獻。她們為中國婦女樹立了榜樣，你們要很好地向她們學習，爭取早日成器。為此，我代表空軍黨委要求你們，像第一批女飛行員那樣，5年內不準談戀愛，不準結婚……

雖然這是一根無情棒，但沒有一個姑娘為了愛情而退出女飛行員的隊伍。

1958年12月，經航校理論學習階段的再次篩選和淘汰，剩下的44名女飛行員全部透過畢業考試，分往廣空某航空兵運輸部隊。

從1959年下半年開始，她們分頭執行各種飛行任務，包括周恩來、朱德等中央領導人的重要專機任務，她們是新中國培養出的第二批女飛行員。

1958年7月18日，北京城華燈初上。在京的元帥和各軍兵種領導人齊集懷仁堂，此時實行軍銜制不久，人人軍服筆挺，肩胛上的金星熠熠生輝。劉亞樓和一批在中國革命鬥爭中叱吒風雲翻江倒海、如今構成了中國軍隊最高層的著名將領們，神色嚴峻，目不轉睛地注視他們的統帥毛澤東。

此際，由於美軍、英軍入侵伊拉克、黎巴嫩等地，中東形勢驟然緊張，成為世界矛盾的焦點。世界進步輿論都聲援中東人民的反侵略鬥爭，而蔣介石集團卻企圖乘機擴大事態，在金門、馬祖與臺灣先後舉行軍事演習，同時加強空軍對大陸的偵察和襲擊，並於7月17日宣佈&ldo;特別戒備&rdo;。

在軍委這次緊急會議上，毛澤東作出炮打金門的決定，他說：炮擊金門，意在擊美，聲援中東人民的反