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慎重擬定計劃

新中國成立9年了，&ldo;解放區的天是晴朗的天&rdo;這首歌在緊靠臺灣的福建卻仍然唱不響。因為福建沒有空軍，國民黨的飛機可以隨便進出，神氣活現。有時還在福建城區上空編隊拉煙，搞飛行表演似的。老百姓看得都有些熟視無睹近乎麻木了，說共產黨只解放了福建的土地，還沒有解放福建的天空。身為空軍司令，劉亞樓深感這是恥辱，他早就想著解放福建的天空。

可以說，如果沒有韓戰，空軍也就入閩了。1954年，空軍入閩大事提到軍委日程，並打算先把杭州的空十團轉移到福建。

空軍行動，要比陸軍龐雜得多，沒有機場不行，沒有油庫供不上油料就等於跑不動飛不了，沒有雷達和通訊只能成為聾子瞎子，還有指揮線路、氣象線路和調運線路的設定等等，不一而足。而此時福建只有一個福州義序機場，顯然無法滿足空軍入閩之需，亟須搶修幾個機場。1955年年初，國務院、中央軍委下達修建福建機場的指示後，劉亞樓命空軍工程部部長親率地勤機構入閩，勘測機場及修建等事宜。福建山地多，沿海多衝積平原，機場又須佔用大片良田，但軍民一條心，在空軍工程部的指導下，拿出移山填海的勁頭，兩年內共搶修了福清龍田、莆田、惠安、泉州、廈門、漳州等幾個一線機場，數量之多，佔全國之首，還打算在閩西、閩北修兩三個二線機場。

後因情況有變，空軍入閩行動暫且擱置。

1957年7月15日，空軍電轉國防部6月12日批示，將由福州軍區代管的防空第一軍改稱空軍第一軍，並劃歸南京軍區空軍建制。但這時的空一軍，只管高炮、雷達、探照燈和機場修建，沒有飛機，基本是個&ldo;空&rdo;軍。

在鴨綠江上空練就鐵翼的中國空軍，韓戰結束後完全可以騰出手來盡遣猛師銳旅南下，在東南沿海上空與臺灣國民黨空軍展開一番爭奪沿海制空權的較量。但空軍入閩行動一波三折，主要緣於奪取臨近海峽西岸福建、粵東的制空權，不僅是軍事問題，同時也是複雜的國際政治問題。

從軍事上講，此時國民黨空軍共有6個聯隊，下轄8個大隊，擁有飛機646架，空勤人員全系美國訓練，飛行員大都飛過四種複雜氣象，具有一定的戰鬥力；而且美軍在臺灣還保持一定數量的航空兵力量，裝備有最新式的f－100型戰鬥機；從日本、沖繩、菲律賓以及第七艦隊航空母艦起飛的飛機，隨時可至。它們既可撐起臺灣上空的保護傘，又能作為臺灣空軍進入大陸作戰的後盾，以使蔣軍毫無後顧之憂地傾全力與紅色政權作戰。從政治上講，由於美國海、空力量進入臺灣海峽庇護，而人民空軍進入臨近臺灣海峽的福建沿海作戰，弄不好就會給美國人以進行軍事幹涉的藉口。

毛澤東對空軍入閩作戰極為慎重。1956年彭德懷曾策劃過空軍入閩行動，空軍部隊有的都已出動了，但臨時被毛澤東否定，要劉亞樓緊急召回部隊。

1957年歲尾，當蔣介石公開叫囂&ldo;反攻大陸&rdo;時，忍無可忍的毛澤東，終於準備向這位&ldo;老朋友&rdo;出手了，於12月18日指示&ldo;請考慮我空軍1958年進入福建的問題&rdo;。空軍入閩的各項籌備工作，迅速、緊張而又極其機密地展開。

1958年1月，劉亞樓率南空司令聶鳳智中將、廣空司令吳富善中將、武漢軍區空軍司令傅傳作少將及空軍副參謀長張廷發少將，並邀到福州軍區履新司令員的韓先楚上將，前往福建前線，向福建省委第一書記兼福州軍區政委葉飛上將等負責人，傳達毛澤東指示，共同研究空軍入閩的各項問題。

科學的預測報告

為了對福建交通有個詳盡瞭解，順便察看地形地貌，劉亞樓率領這