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英國戰鬥機指揮部道丁上將根據雷達網和各種觀察哨及時通報來的敵情，指揮戰鬥機一次次地升空，與處於極大優勢的德國攻擊力量頑強拼搏。

從樸茨茅斯到泰晤士河口直至倫敦遠郊的比金山，在200 英里的海岸線上空無處不在進行著空戰。飛機留下的霧氣痕跡，受傷飛機冒出的黑煙和飛機爆炸化成的紅色火球交織在一起，像是一幅色彩濃重的油畫，甚為壯觀。

在這場戰鬥中，德國人擊中了克勞伊登的4 個飛機工廠，並且損壞了皇家空軍5 個戰鬥機機場。德空軍被擊落75 架飛機，皇家空軍損失34 架飛機。

當天晚上，倫敦官方公報宣佈共擊落敵機182 架，英國損夫了53 架。英國舉國上下一片沸騰。雖然後來證明這一數字與實際不符，但它在心理上卻起了重要的作用。它不僅激勵了戰鬥機飛行員，而且大大鼓舞了全國人民的鬥志。

英國皇家空軍在8 月15 日取得的勝利，消除了德國從斯堪地那維亞的基地起飛對英國進行攻擊的威脅，並且促使戈林採取了把戰鬥機當戰略武器使用的做法。他把大批的戰鬥機派去為轟炸機護航。8 月15 日，德國出動的飛機中有1／3 是轟炸機。8 月16 日，德國轟炸機的比重還不到整個編隊的1／4。而且，這種濫用大型戰鬥機擔負護航的傾向越來越嚴重。轟炸機飛行員看著上下左右層層護駕的戰鬥機，心裡自然感覺十分愜意了，卻苦了這些戰鬥機。德國大型戰鬥機的機動性很強，本來適於進行側翼小規模作戰，給轟炸機護航阻礙這些飛行員發揮戰鬥機的優勢。由於它們燃料不足，根本無法在空中激戰中隨機應變，接二連三地被打下來。還有些戰鬥機因為油箱耗空而栽了下去。

在隨後的4 天裡，皇家空軍擊落了194 架德國飛機，這已超過了戈林準備付出的代價。而德國人的情報機關則斷定，皇家空軍戰鬥機部隊已不再是一支具有威脅的防禦力量，英國戰鬥機只剩下150 架。

實際上英國皇家空軍還有750 架戰鬥機。但是犧牲和受傷的飛行員太多了。倖存的飛行員要承擔起全部重擔，每天平均起飛好幾架次。從黎明開始起他們就守在飛機旁，等著命令他們緊急起飛的鈴聲。一仗打下來，在飛機旁作短暫的休息之後又馬上得起飛去迎戰來敵。戰鬥很少超過15 分鐘。但是，就在這生死存亡的15 分鐘裡，又會有一些飛行員被燒傷或葬身海底。

過度勞累的皇家空軍飛行員疲憊不堪，幾乎到了絕望的地步。他們計程車氣正在消退，因為德國人似乎永遠也不會停止進攻。在地面上，勞務隊不分晝夜地修補被轟炸過的基地和機場，以使它們再次投入使用。可是，這樣做往往徒勞，因為每當勞務隊把跑道修好，德國空軍的轟炸機就會飛來再次把它炸個稀爛。

道丁為他的人馬捏了一把汗：&ldo;這些年輕人是否還能頂住呢？&rdo;

從希特勒到下面所有的德國軍官都過高估計了德國空軍的作戰能力，認為其是一支令人生畏的勢不可擋的力量。德國飛行員們投身於對英空戰時，也都滿懷信心地認為，在他們贏得最終勝利前，只剩下英國這最後一個敵人了。可是，最切幾天的戰鬥就相當清楚地告訴他們，雖然這可能是最後一個敵人，但確實也是他們所遇到過的最難對付的敵人。

尤其使德國飛行員感到納悶的是，按照空軍參謀部理論上的分析，英國戰鬥機部隊應該不再存在了。但到第二天，德國飛行員還是發現不知從哪兒冒出來的噴火式和旋風式戰鬥機飛上空中迎戰。勇敢無畏的皇家空軍飛行員意識到，這是關係到英國生死存亡的戰鬥，因而不顧一切地拼死搏鬥。德國空軍的傷亡越來越大。

戈林&ldo;用4 天時間摧毀英國南部的戰鬥機防線&rdo;的諾言眼看