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戈林笑著點點頭，不置可否他說：&ldo;繼續攻擊雷達站是否還有什麼意義是有疑問的，因為受到攻擊的雷達站迄今沒有一個失去了作用。&rdo;

他的話似乎被下屬看作既定政策，因為在這以後，德國空軍只對英國雷達站發起過兩次攻擊，這是齋國元帥戈林在對英空戰中犯的最嚴重的錯誤之一。

在&ldo;鷹襲行動&rdo;中，德國空軍白天攻擊機場和港口，夜間襲擊飛機製造廠。

8 月13 日白天及8 月13 日至14 日的夜間，英國上空出現了485 架德國轟炸機，1000 架單引擎及雙引擎戰鬥機。英國9 個機場遭到了攻擊。皇家空軍共出動700 多架次戰鬥機升空攔截。整個英國南部上空打得昏天黑地，分不出是晴天還是陰天。

德國最高統帥部發表的戰報宣佈，&ldo;完全摧毀了&rdo;5 個皇家空軍的戰鬥機機場，英國飛機損失134 架；德國飛機損失34 架。倫敦官方公報宣佈擊落德國飛機182 架，擊傷德國飛機43 架。雙方都大大地過高估計了對方的損失。實際上，皇家空軍只有7 個機場受到輕傷，其餘2 個機場1 枚炸彈也沒擊中，損失戰鬥飢13 架；德國空軍損失飛機47 架。

這在當時是不可避免的，特別是經過一天緊張的混戰之後。飛行員們往往是高空作戰，不可能確切弄清擊落了多少架敵機，有時同一架敵機好幾個人都說是自己擊落的，結果把數字報重了。但是德國空軍的誇大其詞是以對整個英國空軍實力的低估和以對德國空軍作戰能力的高估為背景的，因此他們的&ldo;戰果&rdo;總是與實際大相逕庭。

德國空軍彈冠相慶。欣喜若狂的帝國元帥戈林下令戰區所有飛行員吃飯時加飲香檳酒。

德國情報部門過於樂觀的估計，結果是自欺欺人，幫了皇家空軍的大忙，為德國戰略，特別是為戈林飄忽不定、變化無常的機會主義戰略提供了毫無意義的根據。他經常隨意改動作戰方式和攻擊目標。當時任德國第3 航空隊作戰部長的維爾納&iddot;克賴佩發牢騷說：&ldo;在這期間，武裝部隊最高統帥部和

空軍總司令部都對究竟要幹什麼舉棋不定，猶豫不決。雖然已經向我們發出了非常明確的戰略性指令，但是戈林還是經常不斷地幹預我們對進攻的實際指揮。戈林的五花八門的職務經常使他連續幾天甚至幾周呆在柏林，遙遠的距離並沒有減少他幹預的勁頭，他往往從首都發給我們非常莫明其妙的命令。這些命令有時影響了我們戰術性作戰計劃的執行。&rdo;

第五章超級機密顯神威

8 月15 日的早晨，天氣溫和宜人，海峽上空一層薄雲，北海上空碧藍碧藍的，連一絲雲彩都沒有。突然，一陣飛機的轟鳴聲由遠而近，打破了這美麗廣袤天空的寧靜，接著是黑壓壓的一群群飛機遮天蓋日般地向英倫三島的方向飛來。英、德空軍展開了第一次大規模的空戰。

戈林首次也是最後一次將3 個航空隊的1790 架飛機全部投入了空戰。擔負第一批進攻的是第2、3 航空隊的所有戰鬥機及其75％的轟炸機，一共975架戰鬥機和622 架轟炸機。其餘的轟炸機用於第二批進攻。

這是開戰以來德國人投入飛機最多的一次攻擊。結果卻與德國入的願望相反，它標誌著空戰開始進入結束的階段。

這一天，德國空軍共組織了5 次大攻擊，均遭到英國空軍狠狠的打擊，只有一次對克羅伊登幾個工廠進行的攻擊造成一些嚴重損失。

從斯堪地那維亞起飛的第5 航空隊吃了個大敗仗，從此便從不列顛空戰中銷聲匿跡了。

德國人原以為，英國東北沿海防禦力量薄弱，把襲擊東北沿海機場