第149章 等離子推進引擎的首次測試(第1/2 頁)

因此，他需要將這項技術吃透，才能進行接下來的工作。

大致梳理了一下腦海中的資訊後，陳晉便吩咐小樂將空天作戰平臺的模型資料匯入到超算中，然後根據等離子推進引擎的動力引數開始一步一步的進行模擬。

由於空天作戰平臺的各項引數都已經過南天門計劃專案組精心測算後確定的，再加上等離子推進引擎技術也屬於成熟技術，所以其提供的動力引數也是非常的穩定且準確。

在這樣的情況下，完整的模型資料加上準確的動力引數，整個模擬過程進行的非常順利，動力很快就驗證透過了。

確認採用等離子推進引擎作為動力符合要求後，陳晉便

離開了實驗室，前往綜合製造基地——創想曙光科技園，也就是之前盤下的那塊面積高達1000多萬平方的地皮。

該地皮經過數個月的系統改造，已經成為了一座完整的科技園。

由於路程接近130公里，開車的話差不多需要2個小時，算是比較遙遠的了，所以他這次選擇了直升機前往，這也是他體驗過一次從造船廠前往科技園之後，才讓人弄了一架直升機放在造船廠備用。

而這架直升機也不是簡單的貨色，而是陸軍軍用的版本“直-20”改裝而來的，不僅加強了防護性、舒適性以及飛行時的安全性，同時外部的形狀也有所改變，讓改造後的外觀比較偏向民用。

原本他是想著自己造一架的，畢竟系統裡面關於直升機的技術多不勝數，他隨便拿一款出來都可以吊打目前世界上的直升機了。

但製造容易解釋困難，而且還要申請飛行航線，那就更加麻煩了。

所以，還不如直接申請軍用飛機，這樣既省時又省力，而且安全性也相當不錯，飛行時只需要向飛行管控部門報備一下即可。

在直升機平穩的飛行下，僅用了15分鐘的時間，就來到了科技園。

從飛機上下來後，陳晉便坐上了一輛停在直升機停機坪旁邊無人的觀光車，往客運飛機制造工廠方向駛去。

由於工廠95%以上的製造環節均由小樂控制，所以整個科技園裡面除了少量的管理人員以及安保人員外，大部分都是由人工智慧小樂控制的無人機器，比如陳晉現在坐的觀光車、材料運輸車以及各種運輸機器人等等。

因此，整個科技園雖然看起來人跡罕至，但園區裡卻四處都是正在忙碌的機器，顯得極為科幻。

3分鐘後，陳晉坐著無人觀光車來到了客運飛機制造工廠，他這次打算先製造一架等比例縮小的空天作戰平臺，用來收集一下安裝等離子推進系統之後的動力表現，以及收集一些必要的資料。

雖然模擬計算是透過了，但那是基於理想狀態下的情況，而現實中的環境多變，還需要進行數次的真實模擬才可以確保穩妥。

客運飛機制造工廠裡擁有著非常先進的生產儀器，生產縮小之後的空天作戰平臺還是非常簡單的。

除了等離子推進引擎有些麻煩，需要額外具現一臺用於生產小型化的引擎本體，以及一臺用於合成推進劑的機器外，其他的裝置都順利的完成了生產，後續再經由小樂控制的機械手完成引擎組裝後，一臺嶄新的空天作戰平臺便被拖車從工廠內拖到了跑道中。

由於模型中並沒有空天作戰平臺的具體名稱，所以陳晉暫時給它起了個名字，就叫測試1號機。

而此時正站在不遠處的陳晉，帶上了用於共享測試1號機飛行視覺的VR眼鏡，然後看著這架渾身充滿銀色，且外形非常科幻的測試1號機，按下了旁邊放著的控制器中的啟動按鈕。

“轟~”

伴隨著一陣彷彿撕空氣般的爆鳴聲，四道藍色的光芒從測試1號機的四臺等離子推進引擎中噴