第287章 前所未有的振奮(第1/2 頁)

像楊知書那樣能夠以總研發師身份全面領導的情況非常少見，這不僅要求個人具備足夠的權威，更需要得到上級的支援。

沉默片刻後，閻偉忠問道：“小許，你去410廠之前，有沒有注意到任何管理層面的問題？”

儘管閻偉忠自己也會頻繁訪問410廠，但由於他作為型號總師兼“兄弟單位”的身份過於顯眼，往往難以深入瞭解實際情況。

許寧搖了搖頭回答說：“新組裝的這兩臺發動機，只有機匣和壓氣機部分是新造的，其他如燃燒室和渦輪則是使用了現有的部件。

從觀察來看，壓氣機葉片的生產和裝配過程都井然有序。”

接著，他回憶起了車間廢料區堆放的一堆葉片。

那天下午，鍾市強曾詳細解釋過壓氣機葉片的製造標準，提到這些標準經過了近三十年的研究才得以確立。

“對於我們國家而言，氣膜孔製造是一項全新的挑戰。”

許寧補充道：“我認為可能是因為忽視了一些關鍵細節。”

隨後，現場再次陷入了一片寂靜。

這臺發動機的缺陷，理論上不會致命。

但昨天，大家剛剛經歷了前所未有的振奮——一臺二代發動機竟然展現出了接近三代渦扇中推的強大效能。

因此，這臺渦噴14成為了606所全體成員心中的至寶。哪怕只有極其微小的風險存在，他們也決心徹底排除任何隱患。

“一朝被蛇咬，十年怕井繩”。渦噴14的道上滿是挑戰與波折。從長期的黑暗中看到曙光後，沒有人願意再失去這份希望。

“或許，可以讓410廠把已經組裝好的02號原型機送來測試？說不定這只是個例外情況。”終於有人提出了建議。

“或者換一個新的高壓渦輪試試？”另一人補充道。

隨著討論聲逐漸增多，許寧突然意識到，大家的關注點似乎偏離了初衷。

起初是他想要找出發動機工作狀態不穩定的原因，但現在周圍的人們卻更加專注於消除所有潛在風險，甚至有些偏執。

這種態度讓許寧聯想到了姚美玲之前的表現，只不過這次可能真的會影響到專案的進展。

事實上，許寧最擔心的是發動機可能存在未知的結構性問題。

如果真是那樣的話，僅僅透過增加喘振裕度是無法根本解決問題的。

所以，在確定了當前的問題並非致命之後，他感到釋然了許多。

一方面，這意味著問題是可以解決的；另一方面，後續改進也不會影響到研發定型的任務。

如果條件允許的話，作為科研人員，他自然希望能夠繼續深入研究，追求完美。

在工程的世界裡，沒有絕對的完美，每一步都得根據實際情況來調整。

就連載人航天用的火箭，其可靠性也只能達到998，無法實現100的安全。風險本身並不可怕，真正讓人擔憂的是失去對風險的控制。

對於像渦噴14這樣能同時服務於殲7與殲8兩種主力戰鬥機的動力系統而言，任何進度上的延誤都是一個不容忽視的風險。

在保證安全與追求效率之間找到平衡點，就像是走在一根細線上一樣艱難。

許寧面臨著一個挑戰：如何區分大膽進取與魯莽行事之間的微妙界限。

而他可能還沒有意識到，自己已經在從專案全域性管理的角度思考問題了。

“或許讓閻偉忠來處理這件事會更好？”

看著團隊成員們熱烈討論的樣子，許寧心裡有些動搖。

如果是以前的話，他很可能就這樣決定了。但這一次，內心深處有一種力量推動著他採取不同的行動。

“各位