453 高科技發展的前路絕不會平坦(第2/4 頁)

能給供應商下單，我們可以在三個月內把成本降到25萬，半年內把成本降到20萬，一年內把成本降到17萬。也就是說，我們只需要虧不到半年。總共虧損額度不會超過120億，但是我們可以利用這120億的虧損搶到一年最少1300億的國內市場，而國外市場另說。」

宋魯說完笑著看向正在思考的老王總，花120億搶1300億的市場，這虧的120億不僅一年可以回本，還可以賺錢。

關鍵是到了第二年，就是持續盈利了，到那時既搶佔了新能源車的空白市場，還一輛車能賺上個七八萬。如果一年能賣個三四十萬輛，那……一年可以賺320億。

嘖，這樣算的話，還真划得來啊，就是前期花個120億去虧幾個月就行。

當然，如果僅僅是以價格來搶市場，估計還沒辦法一個月搶三萬輛的市場。

老王再細想一想，以百萬豪車的品質，加上滿滿的科技感，再加普通b級油車的價格，還有包退包換的售後……

如果……

「宋總，問界新車的貸款怎麼做的？」老王總想到了一個關鍵點。

「目前正在跟銀行談，不過，如果銀行談不成，我們自己會成立一個車貸部門。我們計劃是推出一個零首付的車貸計劃，這樣更方便於消費者購車。」

宋魯的話一說出來，那老王總徹底的明白了。

百萬豪車的外觀及內飾豪華感+滿滿的科技感+新能源+三包的售後+普通b級車的價格+零首付……

嘖，也就是消費者可以零首付把車買回家，然後開一個月如果不滿意還可以包退。這，不就是讓消費者免費開一個月嗎？

這樣的組合，哪個消費者不動心？誰不想去零首付一輛百萬豪車品質的車？

「宋總，那你們不怕一個月包退率太高嗎？」老王總問道。

「不怕的，我們算過了，只要這種退車率不高於5，基本上沒有多大的風險。但是，你想想有多少人是真的只為了一個月駕車體驗而退車的？哪怕他就是真的想試駕一個月再退，難道我們就不能讓他們在駕車一個月之後他就不想退了？因為太好開了，他捨不得退了。畢竟我們也有應對措施的，那就是包退的使用者退車之後以後想要再購買問界的汽車那他可能享受不到三包中的包退服務了。而且我們放零首付購車業務也不是隨便放的，是要考查消費者是不是有償還能力才會放零首付的，這就篩選出了一大批惡意零首付體驗一個月購車之旅的業務。」

「也就是說你們只允許消費者購買問界汽車終身只包退一次？」

「差不多是這個意思吧。」宋魯點了點頭。

老王總聽完後細細揣摩了一番，他邊想邊覺得有意思。

這是個新模式啊，讓消費者用二十幾萬的價格買百萬豪車的品質，然後還享受零風險的購車體驗。這一招一出，不知道多少消費者會買。

「嘖，宋總，你這套模式說得我都有點心動了。」

「哈哈，如果王總心動，那不如入股啊？用你們的加工費來入股怎麼樣？反正你們不入股也是幫忙造車，入股的話還可以搏一個更高的利潤。」宋魯誘惑道。

對於宋魯的建議老王很心動啊，其實現在這輛車他們賺的加工賺不高，如果能參與銷售分成，那肯定比純拿加工費要強啊。

「好，宋總，這個事可以幹，回頭我們聊聊具體細節。」

「哈哈，那王總，合作愉快。剩下的細節就讓具體的人去談了，我就不參與了，畢竟也不懂。」宋魯笑道。

「那是，宋魯你可是搞整體商業概念設計的，你這個商

業概念就很不錯。」

……

老王總之前不接受宋魯入股比亞迪是他不想