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的卡爾斯陣地秘密撤出其部隊，轉移到緊挨著埃爾祖魯姆以東的更堅固的帕辛萊爾峽道。3與此同時，在8月28日，莫斯科電臺就尖銳地批評了這次土耳其和&ldo;反動的&rdo;美國報刊所製造的大吹大擂的宣傳，即美國航空母艦&ldo;富蘭克林?d?羅斯福&rdo;號與其他七艘軍艦駛抵地中海，以及英國兩艘驅逐艦行將到伊斯坦堡進行訪問。

正是隨著這種&ldo;神經戰&rdo;的準備，9月24日，蘇聯向土耳其政府遞交了一項新照會。它堅持認為：黑海被陸地所包圍，與直布羅陀海峽和蘇伊士運河那樣的國際海道相比，性質是根本不同的，這因為黑海的入海口主要涉及到黑海海岸各國，而國際通道則必須有利害關係最大的一些國家參加，形成&ldo;一種國際控制&rdo;‐‐儘管這種控制並沒有得到實現。土耳其對蘇聯共同管4原文載《士耳其海峽問題》，第50‐55頁。

5《紐約時報》，1946年8月25日；《紐約先驅論壇報》，1946年8月27日。

1《紐約先驅論壇報》，1946年9月2日。這些數字是英國國務大臣所證實的，1947年3月17日（下院辯論，第5輯，第435卷，第20欄）。塔斯讓曾斷言美國在安卡拉、伊斯坦堡、埃爾祖魯姆等地正在修建重要國際機場，並為此目的而給了土耳其一筆四千五百萬美元的貸款《雷諾新聞》（reynoldsnews），1946年4月28日〕。《新時代》（1947年1月1日，第15頁）一再指責美國專家正在積極援助土耳其人。2參閱《人道報》（l&r;huanite），1946年10月22日：&ldo;據說……英國控制伊斯坦堡和查納卡累飛機場，並在整個土耳其海岸沒有許多雷達基地。五千名英國專家正在土耳其的司令部、軍校、空軍和海軍中服務。&rdo;

3關於卡爾斯的戰略意義，見上文，原著第23頁注2（即本書第40頁注4‐‐譯者）；關於埃爾祖魯姆的戰略意義，見金羅斯勳爵：&ldo;俄國與士耳其相遇的地方&rdo;，《聽眾》週刊（lordkross：

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