第176章 ［羅馬］ 圖拉真 － 4(第1/3 頁)

圖拉真（trajan）是位多產的建築家。

他的許多建築由才華橫溢的建築師大馬士革的阿波羅多魯斯（apollodor of daasc）設計並建造，包括一座橫跨多瑙河的大橋，羅馬軍隊及其增援部隊無論天氣如何都可以使用；雖然多瑙河在冬季有時會結冰，但很少能承受一隊士兵的通行。

圖拉真在多瑙河鐵門地區的工程建立或擴充套件了沿著鐵門峽谷切割在懸崖上的棧道。

此外，他還建造了一條連線多瑙河的卡薩吉納（kasajna）支流與杜奇斯·普拉特（ducis pratu）的運河，繞過了急流和瀑布。

圖拉真廣場（foru traiani）是羅馬最大的廣場。

它是為了紀念他在達契亞（dacia）的勝利而建，資金主要來自那次征戰的戰利品。

為了建設這座廣場，部分卡比託林山（capitole）和奎里納爾山（iral）被拆除，後者的清晰區域最初由多米提安（doitian）設立。

阿波羅多魯斯的“宏偉”設計包括一座凱旋門入口、一個約120米長、90米寬的廣場空間，周圍是柱廊：一座規模宏大的教堂：以及後來建造的圖拉真柱和圖書館。

該廣場於公元107年開始建設，112年1月1日奉獻，至少使用了500年。

即便在四世紀，君士坦提烏斯二世（nstanti ii）皇帝訪問羅馬時，這座廣場仍然吸引了讚歎。

廣場內包括了圖拉真市場（trajan's arket）和一個相鄰的磚砌市場。

圖拉真還是一位多產的凱旋門建築師，許多凱旋門至今仍儲存下來。

他修建了道路，例如圖拉真大道（via traiana），這是從貝內文圖姆（beneventu）到布倫迪西姆（brundisiu）的阿比亞大道（via appia）延伸線；以及圖拉真新道（via traiana nova），一條主要用於軍事的道路，連線大馬士革（daasc）和埃拉特（ai），羅馬透過這條道路征服了納巴泰亞（nabataea）並建立了阿拉伯省（arabia provce）。

一些歷史學家將開羅古城的羅馬堡壘（又稱“巴比倫堡壘”）的建設或重建歸功於圖拉真，以及修建了一條連線尼羅河與紅海的運河。

在埃及，圖拉真“相當活躍”，他參與了多座建築的建造和修飾。

他與多米提安一起出現在登德拉（dendera）哈索爾神廟（teple of hathor）的大門上。

他的銘文也出現在埃斯那（esna）赫努姆神廟（teple of khnu）的柱身上。

他在羅馬外的阿爾奇納佐（arcazzo）、切圖姆塞萊（centucele）和塔拉莫內（taone）等地建造了宮殿式的別墅。

他還建造了一個浴場建築群，以及圖拉真水道（aa traiana）。

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圖拉真（trajan）在提供大眾娛樂方面進行了大量投資。

他對羅馬帝國最大的馬車競技場——馬克西姆斯競技場（circ axi）進行了“大規模重建”。

這座競技場已經是帝國最大、最完善的馬車比賽場地，馬車賽是極受歡迎的體育專案。

競技場還舉辦了宗教戲劇性表演、競賽和盛大的公共遊行。

圖拉真的重建工作於103年完成，他自己謙虛地將其描述為“足夠滿足羅馬人民的需求”。

重建工程將易燃的木質座位層更換為石質座位，並將競技場本來就很大的容量增加了約5000個座位。