第274頁(第2/2 頁)

我失望。」

剛才他也聽到了那位橋樑專家對謝雁的欣賞。

這可不是純粹的對後輩學生的欣賞，而是像剛才是在周廊眼中看到的，對一個專業天才的熱情招攬。

「有這樣的學生，還有我們華國無數的科研儲備人才，你有什麼不放心的？修高速鐵路，肯定是利大於弊的。」周廊說了幾句，話題必然離不開這幾天來的會議主題。

「我也不是說不建，只不過，京滬線的貨運壓力真有那麼大嗎？國家財政情況比較緊張，鐵路的投資佔比也越來越少，你說建磁軌要花太多錢，建輪軌的鋼材，不是也很稀缺嗎？」

姚松搖搖頭，態度很堅決，「而且，嚴教授說的也很對，要不然就等數年後，直接建磁懸浮，一勞永逸，要搞高速，就搞真正的超級高速。」

「行了，別拿未來的大餅唬我。」

周廊擺手，「你們提倡的是磁懸浮嗎？你找來的幾個專家，提出要建利國的那種擺式列車，那種擺式列車根本就不合適！」

「你說修建高速鐵路，是為了國家發展，但你有沒有想過，這麼大的投資，上千億的專案，要追趕國外的高速鐵路——但國外的高速鐵路，幾乎全都是虧損的。」

姚松說，「而華國的國土面積那麼遼闊，我們的錢都要花在刀刃上，國家各個行業，方方面面的發展和建設都需要錢，花上千億的價錢，去建一條無法盈利的路線，這根本就不划算！這條線不是不能建，只是以國家現在的情況，哪有多餘的資金夠投入在裡面？」

高速鐵路靠什麼盈利？

國外的高速鐵路即便是收了車費，也只是杯水車薪。

</br>

<style type="text/css">

banners6 { width: 300px; height: 250px; }

dia (-width:350px) { banners6 { width: 336px; height: 280px; } }

dia (-width:500px) { banners6 { width: 468px; height: 60px; } }

dia (-width:800px) { banners6 { width: 728px; height: 90px; } }

dia (-width:1280px) { banners6 { width: 970px; height: 250px; } }

</style>

<s class="adsbygoogle banners6" style="display:le-block;" data-full-width-responsive="true" data-ad-client="ca-pub-4468775695592057" data-ad-slot="8853713424"></s>

</br>

</br>