第53章 ofo共享單車(第1/3 頁)

ofo共享單車

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「梁老師，您好，我叫陸良，來自天星資本……」

陸良來到會展管理處，自報家門，詢問小黃車的創業團隊有沒有參加這次展會。

「小黃車？」

梁俊濤順著目光望去，頓時恍然：「陸先生，那是來自北大ofo共享單車創業團隊，他們也參加了本校的創業展會，只是展期定在明天。」

上財的創業展會，原計劃是持續一天，但今年報名的團隊很多，於是改為兩天，分為兩批次進行。

梁俊濤又問：「陸先生，您是對這個專案感興趣嗎？我們可以幫您引薦一下。」

ofo的創始人家世很不簡單，昨天上級領導給他打電話，讓他多留心，最好幫忙引薦幾個投資人。

沒想到，他還沒開始引薦，就有人主動詢問，如果能促成投資，就是白賺一份人情。

天星資本，梁俊濤沒聽過，但邀請函是有等級之分，金邊的邀請函是最高等級。

想來實力應該不俗。

「那就拜託了孟老師。」

「陸先生，請您稍等，這是他們的企劃書，您先看看，我去幫您聯絡戴偉同學。」

陸良被請到休息室，一旁兼職的女學生輕聲詢問：「先生，您喝什麼茶水。」

「冰水吧。」

陸良翻看企劃書，心不在焉。

ofo的創業理念是以共享經濟+智慧硬體，解決人們最後一公里的出行問題。

去年12月成立，註冊資金100萬，在北大清華四個校區共有1800輛共享單車。

為了參加這次大學生創業展會，上週開始就陸續在上財投放300輛共享單車。

盈利方式是按小時收費，每小時05元，不足1小時按1小時計算，每天最高收費不超過2元。

目前擁有兩萬多名付費使用者，平均日使用人次在8000左右，公司估值500萬，願意拿出10的股份進行天使輪融資。

陸良走到窗邊，開啟窗戶通風，點燃一根香菸，吞雲吐霧，面露思索之色。

ofo創業的理念很好，應該頗有前景，但面臨的最大難題是走不出校園。

過去半年的時間，總共投放1800輛共享單車，丟損率只有17。

主要原因是在校內運營，還是北大清華這種國內最頂級的學府。

師生們素質很高，又或是師出名校，讓他們不得不提高素質。

如果投放校外，丟失率能低於20，估計就要燒高香了。

一輛小黃車的造價是330元，增加數量或者自產自用，可以降低成本。

但損壞率和丟失率還是不能太高，否則早晚會因為入不敷出而暴雷。

陸良又在網上搜尋相關資料，

直到傳來敲門聲，他才收起手機。

「戴同學，這位是天星資本的陸總……」

梁俊濤面露笑容，帶著幾位二十多歲的年輕人進來，他們都是ofo的聯合創始人，也都是北大學子兼同班同學。

陸良面露微笑，跟眾人一一握手。

最後把目光放在戴偉身上，他是理念提出者，也是最大股東，個人持股70。

陸良說：「戴同學，我剛看了你們企劃書，對這個專案很有興趣，方便跟我講講嗎？」

戴偉只是個二十多歲的年輕人，頓時激動萬分，講起ofo的優勢，以及未來的市場前景。

陸良面露笑意，很有禮貌，沒有打斷他的講述，時而點頭，時而思索。

直到戴偉闡述完畢。

陸良漸漸收斂笑意：「戴同學，我有個疑惑，能不能請你幫我解答