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標高的有些離譜，但也無可厚非，因為試製的型號是一款應用於航母上的艦載殲/強擊機。

作為部隊航母計劃中的配套重點型號，艦載殲/強擊機由於起降條件的苛刻要求，以及使用環境的複雜多變，對機身結構的要求近乎達到了一種嚴苛的程度。

特別是機翼，這個飛機最為關鍵的部件，更是成為重中之重。

永宏廠早在一年前就得到了部隊準備開始對航母進行可行性研究，於是便盯上了艦載殲/強擊機這個配套的試製專案。

之所以如此，主要原因是永宏廠還想在國防軍工事業上有所作為，陸續上馬的新機型永宏廠要麼是沒趕上，要麼是沒擠進去被人給刷下來，弄得偌大的廠子只能靠維護殲六戰鬥機和渦噴6、渦噴7發動機過活。

如果部隊一直抱著殲六用一輩子，永宏廠也就不著急了，問題是部隊怎麼可能在一棵樹上吊死，殲六總有退役的哪一天，新機型早晚要成為主力。

所以永宏廠無論如何也要提高自己的技術水平，否則一旦殲六退役，永宏廠即便想修飛機，也沒那實力，淘汰在所難免。

這個趨勢廠領導們都看得很清楚，知道轉型勢在必行，關鍵是怎麼轉。

以俞廠長為首的絕大部分廠領導看好民品的發展，認為在保留部分軍品生產能力的同時，全力進軍民品，而已何總工為首的一部分人則認為，永宏廠既然是國防軍工企業，那軍品就不能丟，要轉型也要往更高層次轉。

雙方理念不同，但出發點都為永宏廠好，既然雙方僵持不下，乾脆兩條路線並行，由俞廠長主抓民品創造效益，而何總工負責軍品爭取試製專案。

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