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任務性質而定，也有非常特殊的時候。例如，我國在進行原子武器的研究過程中，空中核實驗裝置就得利用飛機從空中投放，這架經過專門改裝成能裝載並能投放原子彈的飛機，就是一架非常特殊又非常重要的專機，只要它在空中飛行，任何空中活動的飛機，甚至包括專機，都要退避三舍。

在專機飛行員的心目中，專機的概念就變得更具體了。他們會將飛機與乘坐飛機者兩種因素很自然地結合在一起，使專機的含義更加確切。在執行專機任務的過程中，飛行員會根據對空指揮、地面保證等因素判斷專機的等級，就像人們根據馬路上便衣警察、交通警察的多少能判斷有大人物的車隊出現一樣，更可以輕而易舉地從乘機者的身份、地位直接知道什麼是一般專機，什麼是重要專機，有時候還要分出重要專機，一、二等專機與一般專機。所以，當飛行員看到排列在機場停機坪那一排排飛機的時候，從飛機的尾號上很容易區分哪些是專機，哪些是客機。對4架三叉戟來說，一團的飛行員都知道，250號與252號是客機，而254號與256號就是專機了。這裡說的專機，都是對客艙經過特殊改裝後的飛機，而沒有經過特意裝修的飛機，客艙裡一般都是一排排的座位，這樣，所謂&ldo;專機&rdo;的概念就變得簡單了。

專機同專列一樣，從它的外表看去，與它們的同類沒有什麼區別，硬體都是相同的。屬於同一型別的飛機，其基本效能也是一樣的，但軟體的差別就不同了。

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