第81章 高階數控車床的防護更好(第1/2 頁)

建築用各型別號的鋼筋等級分為一、二、三級。鋼筋的規格型號有5#、6.5#一直到40#，共二十個型號，先期採購五百萬噸，用於機場的改擴建、經濟開發區、水庫、發電廠等重要設施的建設使用。

車床主要分為普通車床與數控車床兩種。普通車床主要是以人作為主要操作的，我國將機床分成十一類都有各自的類別代號，分別是車床C、

鑽床Z、鏜床T、磨床M、齒輪加工機床Y、螺紋加工機床S、銑床X、刨插床B、拉床L、鋸床G、其他機床Q，都是以中文拼音首字母來編寫的。

通用類別代號或結構特性代號。通用類別代號：G為高精度，M為精密，Z為自動，B為半自動，K為數控，H為自動換倒，F為仿形，W為萬能，

Q為輕型，J為簡式。結構特性代號是為區別主引數相同而結構不同的機床而設定的。機床共十一類一百多個品種每種30臺。

普通車床的具體型號主要有：CA系列及CW系列兩種。CA系列的優勢主要有：剛度高、耐磨度好、操作靈活，利用率高等。根據車床床身迴轉直徑及刀架回轉直徑等不同，有多種型號。

CW系列的優勢主要有剛度更高、操作集中且靈活、均勻度高、更精準、易於維護保養、型號眾多。

高階數控車床主要是以數控系統進行操控的。相對於普通車床更先進、更便捷也更安全。高階數控車床的防護更好，更安全、佈局結構更合理、

轉速高且安全、多軸多鏈即可單獨也可同時運作，大大提升了工人的工作效率、數控操作，更精密、適合大產量的生產製作。

數控車床的主要型號主要有，普通的CK系列有數個型號。樣式有數控立式車床、臥式車床、EL系列臥式車床等。

因為目前一九四九位面的工人當中識字率太低，數控機床的操控對操控人員文化水平的要求比較高，而數控機床更精密，

對於汽車、電子、造船、航空、航天等高精尖，需要高精度零件的行業才有加工製作的需求，這時高階數控車床的優勢比較大，

因此對於一九四九的位面來說，後世普通機床的加工精度已足夠用。因此數控機床張雨晨每一種購買六臺供研究和教學使用。

後世的普通機床出現在1949年的就已經足夠逆天了。所以數控機床暫時不需要大規模使用，只做技術儲備和研究使用。

無縫鋼管一共有七種型號， 購買普通無縫鋼管等四種。普通無縫鋼管外徑分為22mm、一直到100mm等十三個規格。熱軋無縫鋼管，外徑為10-100mm，壁厚為2-10mm。

高壓無縫鋼管具有較高的強度和耐久性，廣泛應用於高壓鍋爐、管道等領域，外徑範圍為10-159mm，壁厚範圍為2-45mm。可用於製造迫擊炮和無後坐力炮等武器的製造需要。

精密無縫鋼管，精度高，適用於高精度機械加工和製造等領域，外徑範圍為10-377mm，壁厚範圍為1-25mm。每種型號五千噸、

採購清單要求購買合金鋼，一共購買五千噸。但是，張雨晨在手機上搜尋出來後世的合金鋼生產廠家的列表一共有二十種型號。根據廠家的列表清單合金鋼型號的介紹內容來看，

張雨晨知道後世的這些型號的合金鋼拿到一九四九又都是逆天神物。因為這個時期的合金鋼沒有這麼多型號。

首先，合金鋼30Mn2MoW是用於製造載荷較大的零件，如連桿螺栓、曲軸、拉桿、齒輪等。它能夠代替30CrNi3製造截面直徑小於80mm的重要調質件。

20Mn2用於製造截面較小、直徑不大於50mm的零件，可代替20Cr鋼。它具有較好的強度和韌性，適用於製造