第31章 “關係”的力量(第2/2 頁)

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由於井下只有兩個運輸大巷，一個南巷一個北巷，機車運輸系統設計比較合理，設計合理，機車的事故率自然就低。再加上備用機車也多，就是機車壞了也不必急著立馬去修，所以與其它工種相比，當一名機車修理工就成了一項比較不錯“美差”。

機車修理班16個人，分工較細。有的負責修車，有的負責架線，有的負責修理載波，除安排早、中、夜三個小班外，其餘的人都上大班，即早八點至下午四點。由於工作量不大，說是四點下班，其實很多時候不到三點就下班洗澡走人了。

由於初來乍到，還處於學習熟悉階段，班長自然先安排餘良隨著別人上大班。

上班好幾天了，班長也沒有給餘良明確一位師傅，不知是忘了這事兒，還是覺得沒有安排的必要。餘良也沒敢主動去問，怕萬一壞了“規矩”反倒讓自己難堪。

按說修理工是技術工種，班裡學技術的氛圍應該是很濃的。但餘良看看那些人，除了坐著談天說笑話，沒有一個看書學習的。

漸漸的，餘良這才明白，在國有煤礦，由於是“大鍋飯”，幹不幹區別不大，水平高低也無所謂，沒有競爭壓力，學習是很難排上人們的日程的。

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在班裡待的時間一長，餘良知道的事情自然也多了起來。總結一下經驗，就是在這個地方，要多聽多看少說話，儘量不要介入一些“糾紛”之中，裝傻充愣當個老好人。

說是“糾紛”，其實也就是人們常說的扯皮，表面上不外乎就是他幹多了，你幹少了，他負責任了，你沒有負責任之類。本來事兒不大，但一扯起來可能就大了，有時能爭得面紅耳赤，甚至還能鬧到找領導裁決的地步。

餘良覺得，從實質上來說，“糾紛”的根源就是誰也不想多幹活，誰也不想負責任。

跟著老師傅們幹了一段時間，除了打打下手，做一些簡單的力氣活兒，真正涉及到技術方面的東西餘良一樣也沒有學到。“學那個幹啥？會了反倒事兒多。”同事中一些人經常這樣說。

仔細想想，這話似乎也有一定的道理。班裡有好幾個人幹修理工十多年了，連個簡單的電路圖也不會看，串聯並聯都不清楚，不照樣混了十多年，你見哪個領導說要把他開出去換別人？

有一天剛上班，就見班長“小任”正在和一個姓霍的老修理工發脾氣。原來姓霍的老修理工上夜班，井下電機車的直變器壞了，他連續換了六個直變器，井上井下跑了三四趟，忙了半宿也沒弄好，差一點影響生產，最後只能換車了事。

因為直變器管控著電機車的照明燈和電喇叭，安全規程規定，電機車沒有照明和警鈴是不能行駛的。

“大班修的直變器都是壞的，這能怨我？”姓霍的老修理工很不服氣，扯著他那天生的大嗓門兒爭辯。

“有一兩個壞的還有可能，難道六個都是壞的？你不能找找別的原因？”班長“小任”立馬進行反駁。

“不是直變器的事還能是哪兒的事？”姓霍的老修理工點起一支菸，邊吸邊說，但聲音比以前小了很多，好像是覺得班長“小任”的話也有一定的道理。

看兩個人爭吵，班裡其他人有的坐著，有的站著，都一聲不吭，有幾個還捂著嘴偷笑。

“你們兩個下去，看看到底咋回事？”班長“小任”忽然指了指一個姓焦的老修理工和餘良，命令道。

“為啥讓我去啊，我會啥？”餘良頓感一頭霧水。

：()我的愛一生只有你