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5．一九四三年七月末，英國對漢堡進行的大規模夜間空襲使德國空軍首腦機關慌了手腳，直到這時，他們才把國土防空放到優先地位。只是希特勒還死抱住空軍的主要任務是進攻而不是防禦的觀點不放，它的嚴重後果之一就是世界上最早的噴氣式戰鬥機 262被荒謬地改成了高速轟炸機。

6．開始，美國不聽英國的忠告，出動第八航空隊的空中堡壘式轟炸機在沒有戰鬥機護航的情況下進行晝間轟炸，結果在德國上空遭到巨大損失。一九四四年以後，美國空軍利用一九四零年德英空戰時德國所沒有的遠端戰鬥機掌握了德國的制空權。

7．英國轟炸機司令部企圖對德國各城市實施地毯式轟炸以達到結束戰爭之目的，結果並沒有實現。德國雖然遭到很大打擊，而&ldo;士氣&rdo;並沒有低落。早期疏散的軍需工廠不顧猛烈的轟炸，在一九四四年居然創造了歷年產量的最高記錄。英國皇家空軍的夜間轟炸以失敗而告終。可是，他們並未把騰出來的力量用到軍事戰線，以縮短戰爭的程序，相反卻拖延了戰爭。

8．與其說決定這次戰爭勝負的是盟軍在諾曼第登陸的成功以及盟軍戰術空軍在空戰中佔了絕對優勢，倒不如說是由於他們攻擊了德國的燃料生產基地和交通樞紐，從而加速了德軍的崩潰。當然，還有其他因素，但是可以肯定，決定戰爭命運的決不是對一般市民的狂轟濫炸，而是對軍事目標的致命打擊。希望人們永遠不要忘記這個教訓。結 束 語卡尤思&iddot;貝克爾

想用一本書來記敘德國空軍的戰史是要冒風險的，也許正是由於這個緣故，德國至今尚未公開出版過這類書籍。但是，為了糾正在戰爭中和戰後存在的一些誤解，寫這本書是必要的。

我在寫以西部戰線、蘇聯、地中海和德國本土為主要空戰戰場的一些重大事件時，非常留意於準確而如實地記敘，這裡首先需要的是公正。由於事件很多，因而不可能記敘得完整無缺。但是本書中詳細記敘的一些戰役，按理說是能夠說明無數過程相似的其他戰役的。書中展開的各次空戰，在各章結尾的&ldo;經驗與教訓&rdo;裡都作了概括的總結，儘管是點點滴滴，卻有助於讀者瞭解全域性。

本書如果沒有很多人自願給予協助，只靠我個人的力量是不可能完成的。在這裡，我謹向那些給予協助的人們表示感謝。因為人數眾多，恕不‐一指名。此外，我還要感謝各協會、組織和團體對我的幫助。感謝他們為我組織了會員座談會，給本書提供了大量的資料。在這裡首先必須提出的是：漢堡的布蘭克內塞空軍研究室、斯圖加特國防問題研究社、不萊梅空軍協會以及其他有關組織。特別是德國空降兵協會、轟炸機飛行員協會和戰鬥機飛行員協會為本書提供了寶貴的資料。

另外，我還要感謝承擔本書大部分工作的蓋哈特&iddot;休塔林出版公司和《水晶》雜誌編輯部。《水晶》雜誌曾連載了本書的大部分內容，引起了不僅是德國、而且是全世界讀者的強烈反響。從而使作者能進一步瞭解到數百名各次戰役參戰者的親身經歷，研究多達數千封來信，進而充實了筆者寫作本書的資料。

就體裁而言，本書介於戰史和報告文學之間。對於本書，也許有的讀者認為批判的成份多了一些，而另一些讀者卻與此相反。由於篇幅有限，所以就不能不對要敘述的事件有所選擇。我想那些被遺漏的事件中的當事人或許會對此感到不滿。我知道有些人希望儘量全面報導各方面的事件，但作為本書的作者來說，不可能用一本書包羅永珍。總之，本書是在記敘德國空戰史方面走出的第一步，今後此類書籍將會陸續出版。

為什麼本書對德國空軍在最後一年的情況只作了一個簡單的總結呢？在這裡需要說明一下。一九四四年下半年以後，