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嗓門大。

當然，很多人立即就擔憂日後的菲亞特，在中國市場會不會就綁在了啟航身上……

這個擔心，很快就傳到了義大利那邊，甚至直接引起了馬爾喬內的重視，作為一個經營高手，把幾件事一結合，立即就反應了過來，啟航這是想利用菲亞特急於提升品牌形象的時候，把自己的品牌形象也往上衝一衝。

這個判斷，讓馬爾喬內思考了很久。

最終，馬爾喬內還是跟中國公司下達了指示，“不用管啟航的動作，我需要看到是是我們的產品在中國的市場！”

可以說現在的菲亞特，在中國的影響力幾乎是最低的時候，八十年代菲亞特打出的名聲，早就被消耗一空了，而整個九十年代的空檔，以及之後合作方寧汽的無力，尤其是這兩年，因為啟航的插手，寧汽幾乎是放棄的狀態，讓菲亞特在中國的銷量幾乎勉強維持在一年兩萬輛的規模上，根本談不上什麼影響力……

如今沒了啟航的配合，菲亞特想要轉變在中國市場的印象，真的不容易。

如果啟航汽車可以提高菲亞特的產品形象，知名度，哪怕他們搭了個便車，馬爾喬內認為也是值得的。

菲亞特這邊沒動靜，啟航立即就開始用類似的基調加強宣傳了，雖然期間幾次現代都跟啟航聯絡，試圖大家坐下來再溝通溝通。

可是楊帆對此並沒有理會。

時間就在這紛紛擾擾中走到了十一月……

新派力奧一推出，果然大受市場歡迎，當月銷量超過三千五百輛。比之前維持在以前出頭，直接是翻了三倍！這頓時讓菲亞特信心十足，更不介意啟航的小動作了。

而於此同時，現代卻因此爆炸了！

已經進入了年末，啟航現代就要投產，而啟航一直都沒有動作。而京城現代雖然已經提前進入了銷售狀態，可整體銷量還不如新派力奧…而有了啟航當例子，京汽也越來越無法忍受，不斷跟現代開始商榷零部件問題！

十二月初，蘇白推開了楊帆辦公室的門，說道，“現代跟咱們下最後通牒了！”

聞言，楊帆從辦公桌上抬起了頭，看著一臉笑意的蘇白，聳了聳肩，“這些韓國人，總是愛高看自己一眼，嗯……或許還不止一眼！”

沒錯，楊帆想起了日後日本喊著入常時的事了，那韓國真是群情激奮，剁手指的剁手指，切腹的切腹。總之，跟著日本後面撒錢，那真是不惜本，總之，一定不能讓日本入常！

對此，日本首相撇了撇嘴，根本沒把他們當一回事，甚至連韓國大使都不接見。

至於中國，只是看著兩個鄰居的這一出鬧劇，依然撇了撇嘴，什麼都沒說。不過一臉就差寫滿了，本本，想入常，問過我們沒有？

於是跟韓國形成鮮明對比的則是，日本五個大臣，三個前首相蜂湧入京城，要見486……嗯，大概得到了一句我們很忙，這個問題不在我們研究範圍內的回答！

想著，楊帆嗤笑一聲，“隨便他們通牒吧，不用理！咱們只要考慮涿城基地這就投產，現代推出，咱們怎麼安排產能就好了。”

蘇白聞言撲哧一聲笑了出來……

楊帆這一臉的無所謂，真讓現代看見，怕是能氣噴出一口老血來！

什麼最後通牒啊，翻來覆去，那還不就是我們啟航的目的？難道我們還能表示我們真的很害怕？

第893章小目標

最終，啟航用十億的代價收購了乘用車業務，以及寧汽因為寧汽菲亞特基地，以及相關業務而產生三十億債務。

這則訊息一經傳出，立即引起國內汽車行業的劇烈反響。

雖然早在啟航汽車進入寧汽菲亞特基地之後，所有人都對此有了準備，甚至滬汽也進行了試探性報價