第121章 列車小社會(第2/2 頁)

的盒飯比較貴。

火車上吃盒飯是貴一點，但口味好，加上火車上吃飯不用糧票的特別規則，捨得點錢的，還是會要份盒飯解解饞。

但再過十年後

這火車盒飯就開始不行了，餐車搞承包制，利潤私有化，到時候火車上泡麵大行其道，顯然與這有很大關係。

到時候火車上的盒飯常常是是又貴又難吃，既然國家規定旅客列車必須要有開水，兜裡緊張的人自然會選擇實惠、能填飽肚子的東西。

宮雪點了幾個菜，將選單交給餐車服務員，後者微笑著，甚至還帶點崇拜的眼神，顯然認出她是誰來。

還好，服務員素質很高，都是經過培訓的。

這年月會到餐車吃飯的都不簡單，更不用說還在軟臥。

列車員看了眼點的菜，問了句:“還要點什麼酒水?”

宮雪微笑著道:“我白開水就行。”

說著，看了眼身邊的男人。

相偉榮還沒開口，對面的鄧國偉道:“茅臺。

班長，整個兩瓶?”

“你一瓶，我和永強一人半瓶?”語氣調侃。

自己半瓶多還行，但再多可就略微有些超量了。

“算了，一瓶吧。”鄧國偉沒再堅持。

這年月，不僅飛機上提供茅臺酒，火車餐車上也有，區別在於:飛機上喝幾杯不花錢，火車上得自己掏錢買。

這時軟臥車廂餘下的八個外國佬，再加上兩名外事人員也到了餐車。

等上菜的功夫，又有些乘客到餐車用餐，沒多久基本坐滿。

注意了一下，只有四位是從硬座那邊過來，說的還是蘇省口語，估計目的地今晚晚些時候就能到。

估計是車上不需過夜，所以才選擇了硬座。

其餘的全是從臥鋪方向過來的，一節餐車，這就把長長的一列火車分割成了兩個社會。

等到上菜，開吃，口味還不錯，廚師手藝可以。

三兩53度茅臺下去正好，一頓飯吃完就回包廂，正好洗刷一下早點休息。

關起門來自成一世界，鐵軌敲擊聲韻味十足，看向外頭夜色中出現的燈光，這時候自己老會想:那些人的生活是怎麼樣的?

火車上白天不會有這想法，晚上就冒出來，很神奇，不知道其他坐火車的人會不會有這樣的特殊感覺。

宮雪還不想睡，自己自然不好這會就去上鋪躺下，就坐在沙發上同她說說話。

夜略深，煙癮上來，就算能開窗也不在包間裡抽，空間太小，免得燻著她。

出門去車廂銜接位置，過道的小摺疊凳上，值夜的女列車員看到有乘客出來，立刻起身。

“沒事，我去抽根菸。”相偉榮微笑著對其道。

軟臥乘務員看著很光鮮，其實也很辛苦，輪到夜班的人，都得這麼在過道坐著。

就算這節車廂裡今晚無人下車，她都得在外邊值夜，這是規定。