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的實施著指揮，看到飛機稍有變化，立即提醒空中的學員。

休息室外，觀望的人群寂靜無聲，有的大張著嘴，顯得驚恐，有的緊握著拳，在暗暗使勁。

陳大壯又不自覺的拿出了表演特技的動作，右手緊握著拳，一隻腳站立，另一隻腿抬起來，在空中晃蕩，大家知道他在替張志宏作壓杆蹬舵的動作。儘管動作很滑稽，但此時大家卻笑不出來。

林超雙手緊握著拳頭，在胸前上下晃動，像是在為張志宏加油助威。

馬教員心情更加緊張、不安，這是他的學員在天上，他長不得張出一雙翅膀飛進張志宏的座艙，替張志宏把飛機操縱下來。

程志站在那裡，面部沒有任何表情，在默默的思考著什麼。

張志宏在空中費力的操縱著飛機，視線除了緊盯著下滑方向外，還要兼顧下滑點、速度、高度。握駕駛杆的右手用裡的向右扳著駕駛杆，由於不習慣長時間使用一個姿勢，右臂感到有點僵硬。

更難受的是，蹬出去的左腳由於受方向舵舵面所承受氣流的衝擊，有一股很強的反彈力，不自覺的想收回來休息一下，要用很大的毅力去克服。

他知道，第二次沒有落下來的原因，就是沒有蹬住舵，使飛機的方向發生了很大的改變。所以這一次無論多困難，都要堅持住。

他感覺左腿有點發酸，手向右使勁，腿向左使勁，身體也像在擰麻花。

飛機繼續向下降落，由於張志宏堅持住了修正側風的動作，飛機基本保持住了方向。

200米，150米，70米。

飛機在一點點的下降，已到了轉移視線看地面的高度。張志宏最後一次檢查了一下方向，還好，但是還不能放鬆。

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