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半小時內沒有別的動靜，發現號船橋的觀察窗內，緊急照明燈柔和的暗紅色亮了起來。幾分鐘後，可以看到科諾和佈雷羅夫斯基在船內移動，他們的輪廓透過外面的硫磺薄塵顯得有點模糊。

&ldo;喂，馬克斯‐‐沃爾特‐‐能聽見我們嗎?&rdo;坦婭?奧勒娃呼叫著。那兩個模糊的輪廓立即揮手回應，卻沒作別的答覆，顯然他們太忙了，無暇顧及日常閒聊。列奧諾夫號上的觀眾不得不耐心等待，看著盞盞燈光時亮時熄、分離組艙之一的門慢慢開啟又迅速合起，以及主天線迴轉了十度。

&ldo;喂，列奧諾夫號，&rdo;科諾終於回話了，&ldo;對不起，讓你們久等了，可我們確實很忙。

&ldo;以下是個迅速的評估，就目前我們看到的情況而言。飛船比我想像的要好得多。船身完整，沒有漏洞‐‐標準氣壓的百分之八十五。完全可供呼吸，但我們得好好清潔一下空氣，這兒簡直臭氣熏天。

&ldo;最棒的是動力系統完全正常。主反應堆穩定，電池狀態良好，幾乎所有的線路開關都置於開啟狀態‐‐它們自動跳閘了，或是鮑曼離開前乾的‐‐因此，所有至關重要的裝置都是安全的。不過，在我們再次開足馬力之前要做大量的工作，檢查船上的所有裝置。&rdo;

&ldo;那要多長時間?‐‐至少應檢查基本的系統：生命保障和推進系統。&rdo;

&ldo;很難說，船長。離墜毀還有多長時間?&rdo;

&ldo;據現在預計最少還要十天。不過你也知道，這十天會變長‐‐或變短。&rdo;

&ldo;嗯，我們如果沒有陷入什麼大麻煩，就能把發現號拖上去，進入一條遠離這個地獄的穩定軌道‐‐呃，我是說一週內。&rdo;

&ldo;你還需要什麼?&rdo;

&ldo;不需要‐‐我和馬克斯幹得挺好。現在我們要進入轉盤，檢查一下軸承。我想讓它儘快運轉起來。&rdo;

&ldo;請原諒，沃爾特‐‐可那很重要嗎?重力雖然帶來了方便，但是我們的時間恐怕不容許太多的浪費。&rdo;

&ldo;我不是為了製造重力，雖然飛船上有點重力很有用。如果我們能讓轉盤重新運轉，它就會摩擦飛船，影響其自轉‐‐阻止飛船的翻滾。然後我們就能透過過渡艙聯成一氣，不再需要進行艙外作業。那樣幹起來就容易了一百倍。&rdo;

&ldo;好主意，沃爾特‐‐但你不會是想把我們的飛船綁在那個……大風車上吧。假設一下，要是軸承失靈了，或是轉盤卡住了呢?那會讓我們碎屍萬段的。&rdo;

&ldo;同意。我們會在達到要求時才架設船間通道。我會儘快再次報告。&rdo;

接下來的兩天，誰都沒怎麼休息。到了最後，科諾和佈雷羅夫斯基實際上已經在太空服裡睡著了，不過他們已完成了對發現號的檢測，並且沒有什麼讓人不快的意外發現。初步報告令美國太空局和國務院的人大大鬆了口氣;他們據此有正當理由可以宣稱，發現號不是棄船，而是一艘&ldo;暫時待命的美國太空船&rdo;。現在修復發現號的任務就要開始了。

一旦動力恢復了，下一個問題就是空氣處理，即使最徹底的清掃操作也沒能除掉這股惡臭。科諾是正確的，他分辨出這氣味來源於冷藏停機後食物的腐敗。同時