第422章 未來es7震驚同行(第1/3 頁)

現場嘉賓仔細觀察未來es7的車輛外觀，仔細打量著車輛的每一寸線條。

流暢的外形設計如行雲流水，前衛的風格令人目不暇接，很有科技感。

郝強自豪地介紹道：“這款車凝聚了我們公司無數個日夜奮鬥的心血和結晶。

核心技術的國產率高達90以上！

相比未來es6，它搭載了更為先進的未來20車機系統，效能提升了整整4倍！

這是質的飛躍。

未來20構建了人、車、生活的大應用生態體系，猶如編織了一張精妙的網，將生活的方方面面緊密相連。

它解決了硬體效能不足的瓶頸，自動駕駛級別已達到2級，增添了諸多令人驚歎的功能。”

郝強語氣轉為嚴肅：“然而，我並不建議在駕駛時使用自動駕駛功能。

在沒有達到3級時，我都不認為足夠安全。

當然，2級並不是沒有作用，它更加擬人化。”

現場嘉賓仔細聆聽，眼中閃爍著驚訝和敬佩的光芒。

他們曾體驗過未來es6的車機系統，當時就被其卓越的效能和濃厚的科技感所折服。

然而，未來汽車再次重新整理了他們對科技的認知，推出了更加先進的未來20系統，將自動駕駛級別提升了一級。

這一刻，他們彷彿看到了未來交通的模樣，也感受到了科技進步的力量。

未來科技集團，真的帶給人類“未來”的幻想。

郝強又接著說：“未來es7搭載更強勁的電機，總馬力達到了653匹，0-100k/h加速時間為39秒。

電池容易也相應地增加了，標配續航550公里，高配710公里。

目前，我們公司已經總共完成1400個充電站，約8000個超級充電樁建設，在全國主要城市已經完成了基本佈局。

當然，這離最低目標個超級充電樁還有不少距離。”

接下來，

郝強如數家珍般介紹著新增功能，hud抬頭顯示如天際星圖，副駕駛和後座影視屏宛如移動影院……

每一項功能都是科技與藝術的完美融合。

尤其是空氣懸架，這玩意很容易壞，但未來汽車公司保修5年，也給予車主們無限安全感。

這次釋出會，郝強言簡意賅，如清風拂面，不著痕跡卻令人回味無窮。

有些功能與未來es6相似，無需贅述。

當談及定價時，現場嘉賓屏息以待。

他們本以為如此尖端科技的結晶，定價至少七八十萬元。

然而，標配僅658萬元，高配738萬元，如同一記驚雷，震撼全場。

車子當然很貴，但相比其他豪華品牌車，比如套上保時捷的車標，那可能要賣兩三百萬元了。

就算套上賓士車標，按照這個配置，那得一百二十萬元以上。

未來es7瞄準高階市場，銷量或許不會太高。

但其親民的定價策略，無疑會吸引一些願意為夢想付出的消費者。

特別是那精緻的車鑰匙，既炫酷又富有科技感，恰似一把開啟未來之門的鑰匙，深深觸動了裝比人士的靈魂。

郝強如行雲流水般完成演講，優雅退場。

現場嘉賓和媒體記者蜂擁而上，輕撫車身光滑的曲線，彷彿在觸控未來的脈搏；

他們坐進駕駛艙，感受科技未來20帶來的舒適與便利，宛如置身未來世界。

驚歎聲此起彼伏，如漣漪般盪漾開來。

隨著嘉賓們深入探索未來es7的每一個細節，現場的氛圍愈發熱烈。

有位資深汽車評論家忍不住感慨道：“這不僅僅