第179章 火箭轉運，天氣控制！(第1/4 頁)

在因為體檢事宜耽擱了接近十個小時之後，張星揚終於登上了前往製造基地的直升機。

這時候已經是深夜時分，但火箭製造基地依然是燈火通明。

基地之中的工程師們，正在對即將打包起運的火箭本體以及各種各樣的零部件，進行最後的檢查。

保證火箭在出廠的時候，沒有任何的問題。

“一級火箭現在已經檢查完畢，隨時可以裝車運輸。”

耿博認真地彙報著目前火箭檢查的進度。

“二級火箭和逃逸塔，大概還需要四個小時才能夠檢查完畢。”

二級火箭和逃逸塔之中採用的各類電子裝置和安全裝置十分複雜，而這些裝置不僅僅關係到載人飛船在太空之中的科研任務，更是直接關係到航天員的生命安全。

容不得一丁點的馬虎和大意。

所以即使耿博口頭說是檢查完畢，火箭沒有任何的問題。

但是張星揚依然仔細檢查了一番，簽有多位工程師交叉檢查簽名的火箭出廠檢測報告。

目前製造基地採用的生產責任制，如果你負責生產或者是檢查的零部件出現問題，那麼將會受到嚴厲的問責。

情節嚴重的情況之下，甚至有可能坐牢。

張星揚仔細檢視了一番檢測報告，從上面的各項資料來看並沒有什麼問題。

出廠檢測能夠做到這樣，已經算是可以的了。

而且實際上，在酒泉發射中心的總裝廠完成火箭的裝配工作之後，還會經歷一道更加嚴格的檢測。

到那時候就連火箭上一枚姿態控制晶片引腳是否正常，都會進行檢測。

“現在來看並沒有什麼大問題。”

張星揚合上了自己手上厚厚的一打報告，對著耿博說道。

兩人的面前是正在緩慢進行轉移的一級火箭。

雖然火箭在發射的時候，能夠達到數十馬赫的速度，但是在陸地之上它的運輸速度很慢。

就比如現在，長度接近五十米，重量在沒有加註燃料的情況下也有近百噸的一級火箭，躺倒在底盤碩大的轉運車上，只能夠以每小時五公里左右的速度移動。

從一級火箭離開總裝廠，到運上專列火車，雖然只有不到八公里的距離。

但是就這麼一點點距離，轉運車也走了接近兩個小時的時間。

並且全程都有數量龐大的工程師團隊，在火箭的運輸車旁進行保障工作。

一旦火箭在運輸的途中出現了任何問題，他們都能夠及時進行處理。

這一次火箭發射的場地，因為是深處內陸，和他們之前熟悉的海邊發射基地不同。

不能夠透過運輸能力龐大的海運，進行整體的運輸。

所以工程師們對這次運輸工作，打起了十二分的精神，力求火箭在運輸途中不出現任何的問題。

好在兩個小時的轉運過程之中並沒有出現任何的意外情況。

碩大的一級火箭，還是在預定的時間，到達了專門等待著它的火車站臺。

這個火車站本身就是為了火箭製造基地設立的，平時並沒有客運業務。

而這一次為了保障在運輸的過程之中，不會出現意外，在裝載一級火箭的過程之中，火車站周圍一公里距離之內，所有的地方都被搜了個遍。

“耿博，一級火箭的押運工作就交給你了！”

在數個小時之後，一級火箭終於完成了裝上火車的任務，並且完成了固定工作，以防在運輸的過程之中出現翻滾的情況。

同時，為了保證火箭運輸的安全，耿博將作為負責人乘坐這趟火車。

在火車出發之前，張星揚十分認真地對耿博進行了事前叮囑：