第175章 論制空權，忠誠僚機！(第1/4 頁)

“星揚，你對制空權怎麼看？”

在新戰機第一次風洞實驗完成之後，宋天行和張星揚走在暗淡無星的草原之上談心。

遠處工程機械的轟鳴聲幾乎日夜不停，即使是距離基地還有數十公里，也能夠聽到巨型採礦機的巨響。

那些深藏於地下的優質無煙煤，在開採出來之後，不會向外界流通，而是直接運送到基地的火力發電廠之內。

“現在作戰體系，制空權的爭奪，已經成為了戰爭打響的第一步。”

張星揚對於制空權，有著旁人難以想象的認知。

“不過如今制空權的爭奪，已經不僅僅是戰鬥機所能做到的事情。”

一旁的宋天行，抬頭看了看黑沉沉的天幕，略帶感慨地說道：

“是啊，現在的戰爭都是體系化對抗。”

戰鬥機作為制空權爭奪之中最為重要的一環，設計方面必須要考慮到戰爭的需要。

首先最重要的是戰鬥機的定位問題。

在如今這個時代，戰鬥機基本上都已經專業化。

空優戰鬥機就執行奪取制空權作戰，對地攻擊機則是為地面部隊提供火力支援，至於更加專業的反潛機、預警機也是同樣的道理。

至於像肥電那樣幾乎什麼活都要乾的戰鬥機出現，其實更多是因為前代的F-22幾乎沒有遇到同等實力戰鬥機對抗導致。

在F-22服役的前十幾年之中，沒有能夠取得任何的戰果。

幾乎所有的勝利，都是在摹擬戰鬥之中取得的。

唯一的真正戰果，不過是在服役十多年之後，於本土上空擊落一個高空氣球。

這對於幾乎從未停止過對外戰爭的資本國家來說，維持這樣一支成本巨大卻看不到戰果的空軍部隊，並不是一件很划算的事情。

這也是為什麼在11年之後，F-22就慘遭停產的重要原因。

在這之後，追求多種任務能力的F-35也就成為了鷹醬軍方新的心頭好。

“其實對於現代的戰爭來說，首先重要的是對敵人的電磁干擾和壓制。”

張星揚結合當前大家的普遍認識，說著自己的看法。

“在過去二十年之中發生的戰爭，我們可以看到很多一邊倒的戰爭。”

“而這些戰爭，都有著一個共同點，那就是在戰鬥機正式出動奪取制空權之前。”

“進攻方普遍都實施了大範圍的電磁壓制，嚴重干擾了對方的雷達和防空系統。”

和六十年前二戰時的空戰，雙方宛如空中騎士一般來回衝鋒，用機炮掃射戰鬥不同。

現在的空戰已經發生了翻天覆地的變化。

戰場不再僅僅侷限於天空，地面上的雷達和防空導彈系統，也成為了重要的一環。

其實在五十年代之後的戰爭之中，太空之中的天軍，也成為了重要的一環。

那個時候，戰場已經不侷限於傳統的地面和天空，從太空之上，到大洋之下都成為了戰場。

而在當下，電磁干擾和抗干擾，對於國內來說都是比較薄弱的環節。

能夠和敵人在天空之中奪取電磁權的專業電子戰飛機還沒有問世。

這就對空戰之中的戰鬥機抗干擾能力提出了極高的要求。

要求他們在複雜的電磁環境之下，依然能夠進行戰鬥。

而從這個世界之前的戰爭歷史來看，想要做到這一點是很困難的。

例如在貝卡谷地空戰之中，進攻方透過使用無人機作為偵察機，成功騙取到了敵人的導彈陣地和雷達陣地座標。

隨後派出電子干擾戰鬥機，成功干擾了對方的雷達系統之後，近百架戰鬥機對於這些陣地發動了飽和式攻擊