後記·弘治(第4/5 頁)

類似的評價，也發生在了其它國家使團口中。

不過即便如此，他們依舊認為大明朝依舊是天朝上國，哪怕不如昔年，卻也不是他們可以招惹的存在。

朝鮮國王李懌甚至發出：“天朝若傾覆，我等恐滅亡”的言論。

在李懌看來，一個龐大且統一併講規矩的天朝，可要比紛亂成幾十個國家的“天朝”要好太多了。

起碼對於屬國來說，大明朝基本以自願內附為主，並且會給予足夠的優良待遇。

弘治十七年，暗厄利亞（英國）三千噸鐵甲艦下水。

這一年四月，皇太子朱厚照偷跑出海，乘坐“鸛雀號”鐵甲艦前往南洲。

六月初七，他在抵達南洲的第一天與一隻袋鼠在街頭互毆，他在日記本上寫下：“與袋鼠搏鬥，惜敗！”

七月初五，朱厚照初見鴨嘴獸，以為是手下太監戲弄他，最後發現是真的，嘖嘖稱奇。

九月初一，朱厚照踏上返回北京的歸途，並帶上了十二隻袋鼠。

冬月初二，朱厚照返回北京，並將袋鼠關入象房之中，讓人組建了一座專門養袋鼠的院子。

臘月初一，閒逛象房的皇帝朱佑樘誤入“袋鼠院”，遭袋鼠追逐。

事後，朱佑樘將袋鼠關入動物園，供北京百姓欣賞。

十八年二月初，太學對內燃機汽車、拖拉機的實驗成功並投入生產，其中汽車以從石油中過濾提取的汽油為燃料，每個時辰能行駛三十里左右。

加滿油後，汽車能行駛七十里，一箱油費用在二百文左右。

除此之外，相機、攝影機、膠片等工廠落地並投入生產。

大量的工廠落地江南，金陵汽車成為了大明朝第一個汽車品牌。

與此同時，朝鮮、暹羅、弗朗察（法國）、弗朗機（葡萄牙）、西巴尼亞（西班牙）等國陸續下水鐵甲艦，不過噸位都在兩千噸左右。

在各國追趕大明的時候，大明在第二次工業革命的推動下，內部的經濟開始發生重大變化。

資本主義生產社會化的趨勢加強，生產和資本開始有意識的集中於適合發展的地區，而它們對於這個地區的選擇便是長三角地區。

除了長三角出現資本集中，西南和北方、南洋也各自出現了資本集中的動向。

在這個時代中，採用新技術的工廠擠垮大量技術落後的工廠，將它們逼往人工低價的地區，這似乎已經是一種常規現象。

隨著生產和資本不斷集中，當他們集中到一定程度的時候，便產生了壟斷。

這些在競爭中壯大起來的資本，也形成在地方上官商勾結的壟斷組織，大量的社會財富也日益集中在少數大資本家手裡，普通人除了科舉，似乎再沒了出人頭地的機會。

對於這一勢頭，朱佑樘也曾試圖阻止，但始終下不了狠心。

年關前，三十歲的朱厚照成為了父親，朱佑樘成了爺爺。

對於這個孫兒，朱佑樘為其取名為朱載坖，並在其滿月後將其冊封為太孫，特赦天下罪籍。

南洲的祝枝山被特赦，已經是耄耋之年的他喜極而泣，自此罷筆，不久後去世，享年七十八歲。

其子祝續在其死後變賣南洲，返回故鄉並續寫《祝氏野記》。

弘治二十年，日本下水五千噸鐵甲艦，西海伯戚景通再次上疏言：

“今倭海軍已至二十萬噸，倘若再過十餘載，恐為朝廷之患。”

彼時朱佑樘剛剛宣佈朱厚照監國，而朱厚照面對戚景通的上疏，顯然提起了興趣。

朱厚照派人檢修眼下軍艦狀態，其中大部分軍艦從下水到如今都已經有十餘年曆史。

見此情況，朱厚照大手一揮，直接調二百萬貫建造