第422章 未來es7震驚同行(第1/3 頁)
現場嘉賓仔細觀察未來es7的車輛外觀,仔細打量著車輛的每一寸線條。
流暢的外形設計如行雲流水,前衛的風格令人目不暇接,很有科技感。
郝強自豪地介紹道:“這款車凝聚了我們公司無數個日夜奮鬥的心血和結晶。
核心技術的國產率高達90以上!
相比未來es6,它搭載了更為先進的未來20車機系統,效能提升了整整4倍!
這是質的飛躍。
未來20構建了人、車、生活的大應用生態體系,猶如編織了一張精妙的網,將生活的方方面面緊密相連。
它解決了硬體效能不足的瓶頸,自動駕駛級別已達到2級,增添了諸多令人驚歎的功能。”
郝強語氣轉為嚴肅:“然而,我並不建議在駕駛時使用自動駕駛功能。
在沒有達到3級時,我都不認為足夠安全。
當然,2級並不是沒有作用,它更加擬人化。”
現場嘉賓仔細聆聽,眼中閃爍著驚訝和敬佩的光芒。
他們曾體驗過未來es6的車機系統,當時就被其卓越的效能和濃厚的科技感所折服。
然而,未來汽車再次重新整理了他們對科技的認知,推出了更加先進的未來20系統,將自動駕駛級別提升了一級。
這一刻,他們彷彿看到了未來交通的模樣,也感受到了科技進步的力量。
未來科技集團,真的帶給人類“未來”的幻想。
郝強又接著說:“未來es7搭載更強勁的電機,總馬力達到了653匹,0-100k/h加速時間為39秒。
電池容易也相應地增加了,標配續航550公里,高配710公里。
目前,我們公司已經總共完成1400個充電站,約8000個超級充電樁建設,在全國主要城市已經完成了基本佈局。
當然,這離最低目標個超級充電樁還有不少距離。”
接下來,
郝強如數家珍般介紹著新增功能,hud抬頭顯示如天際星圖,副駕駛和後座影視屏宛如移動影院……
每一項功能都是科技與藝術的完美融合。
尤其是空氣懸架,這玩意很容易壞,但未來汽車公司保修5年,也給予車主們無限安全感。
這次釋出會,郝強言簡意賅,如清風拂面,不著痕跡卻令人回味無窮。
有些功能與未來es6相似,無需贅述。
當談及定價時,現場嘉賓屏息以待。
他們本以為如此尖端科技的結晶,定價至少七八十萬元。
然而,標配僅658萬元,高配738萬元,如同一記驚雷,震撼全場。
車子當然很貴,但相比其他豪華品牌車,比如套上保時捷的車標,那可能要賣兩三百萬元了。
就算套上賓士車標,按照這個配置,那得一百二十萬元以上。
未來es7瞄準高階市場,銷量或許不會太高。
但其親民的定價策略,無疑會吸引一些願意為夢想付出的消費者。
特別是那精緻的車鑰匙,既炫酷又富有科技感,恰似一把開啟未來之門的鑰匙,深深觸動了裝比人士的靈魂。
郝強如行雲流水般完成演講,優雅退場。
現場嘉賓和媒體記者蜂擁而上,輕撫車身光滑的曲線,彷彿在觸控未來的脈搏;
他們坐進駕駛艙,感受科技未來20帶來的舒適與便利,宛如置身未來世界。
驚歎聲此起彼伏,如漣漪般盪漾開來。
隨著嘉賓們深入探索未來es7的每一個細節,現場的氛圍愈發熱烈。
有位資深汽車評論家忍不住感慨道:“這不僅僅