第318章 從江蘇宜興走出來的工程院院士、著名電力控制專家丁榮軍(第2/4 頁)

丁榮軍從中南大學畢業，獲得博士學位。

求學之路解碼

丁榮軍院士的求學之路，對他後來成為院士有著深遠的影響。

丁榮軍在西南交通大學電力機車專業的學習，為他打下了電力機車領域的基礎，使他對機車的構造、原理等有了系統認知，為後續投身軌道交通裝備研發提供了基石。

丁榮軍在長沙鐵道學院交通訊息工程及控制專業的碩士學習，進一步深化了他在交通訊息與控制方面的知識，讓他掌握了先進的控制理論和技術，為軌道交通的智慧化控制等研究埋下了伏筆。

丁榮軍在中南大學智慧控制與模式識別專業的博士學習，聚焦於智慧控制等前沿領域，使他能夠站在學科前沿，瞭解並掌握最新的理論和方法，為解決複雜的工程問題提供了理論武器。

碩士和博士階段的學習，需要進行深入的課題研究和學術探索。

在這個過程中，丁榮軍學會了如何提出問題、設計研究方案、進行實驗驗證和分析資料等科研方法，培養了嚴謹的科研思維和獨立解決問題的能力，為其日後承擔重大科研專案、攻克技術難題奠定了堅實的能力基礎。

丁榮軍從電力機車專業，到交通訊息工程及控制，再到智慧控制與模式識別，他的求學經歷跨越了多個相關學科領域。

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這種跨學科的學習背景使他能夠將不同學科的知識和技術相互融合，在面對軌道交通裝備研發中的複雜問題時，能夠從多個角度進行思考和創新，提出更具綜合性和創新性的解決方案。

在不同高校的學習經歷，讓丁榮軍有機會接觸到不同的學術團隊、專家學者和科研資源。

西南交通大學、長沙鐵道學院（現併入中南大學）和中南大學在軌道交通等領域都有各自的優勢和特色。

他能夠吸收不同學校的學術精華，拓寬學術視野，瞭解行業內的最新動態和發展趨勢，這有助於他在科研工作中把握正確的方向，緊跟國際前沿水平。

從本科到碩士、博士，丁榮軍的求學之路持續了多年，期間必然面臨著各種學習和研究上的困難與挑戰。

他能夠堅持完成學業，不斷提升自己，說明他具備堅韌不拔、刻苦鑽研的精神。

這種精神在他日後的科研工作中發揮了重要作用，使他能夠在面對軌道交通裝備研發中的重重困難時，不退縮、不放棄，堅持不懈地追求技術突破和創新。

院士從業之路

1984年8月，丁榮軍進入鐵道部株洲電力機車研究所工作，先後擔任設計師、交流傳動室主任、應用技術研究部主任。

2000年9月，丁榮軍在中國南車集團株洲電力機車研究所（現南車株洲電力機車研究所有限公司）工作，先後擔任科研副所長、黨委書記、副總經理、公司總經理、黨委副書記、執行董事、總經理、黨委副書記、董事長、黨委副書記。

2011年12月，丁榮軍當選中國工程院院士，隸屬於機械與運載工程學部 （電力電子及控制裝置）。

2016年10月，丁榮軍擔任南車株洲電力機車研究所有限公司董事長。

2017年2月，丁榮軍受聘為湖南大學機械與運載工程學院院長。

8月，擔任南車株洲電力機車研究所有限公司董事長。

2022年6月，丁榮軍受聘為西南交通大學-中車時代微電子學院首任院長。

從業之路解碼

丁榮軍院士的從業經歷，對他後來成為院士意義重大。

丁榮軍從普通設計師做起，他對電力機車的具體設計和技術細節有了深入瞭解，積累了豐富的實踐經驗。

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