第39章 空氣摩托(第1/2 頁)

將錢存放在冒險者公會，隨時都可以自由取出來，這是很正常的想法吧。

於是，我考慮了一種自己前往伊布羅的方式。

之前想到的是利用風屬性魔法制作滑板車，並整理出平坦的路面進行移動，但是距離太長了。

所以，除了人力之外，需要考慮其他動力，首先排除了馬。

在前往伊布羅城的路上，我從澤奧爾那裡學了馬的駕馭，但說實話，馬總是不聽我的話。

也許如果我像牧羊犬一樣露出牙齒，狠狠地吼叫一番，它們就會聽話了，但是光靠我大聲喊並不能讓它們動一下。

考慮到除了馬之外的動力，我想到了風力。

風屬性魔法器具根據吹出的風的強度來產生反作用力，所以只要製造出強力的風，就可以作為動力使用。

我立即用空屬性將空氣固定成風的魔法陣的形狀，透過改變大小、厚度、壓縮度等引數，試驗了能夠產生多大強度、多長時間的風。

同時，我也開始製作車架。

最初想要將風力動力安裝在滑板車上，但是由於動力部件無法縮小到足夠小，所以改成了摩托車的形狀。

想象一下，就像裝載了噴氣發動機並挑戰了最高速度世界紀錄的摩托車，只不過是大大地縮小了。

由於無法制作懸掛系統，為了提高乘坐舒適度，我安裝了寬大且有彈性的輪胎。

之所以選擇氣墊輪胎，不僅是因為我使用了空屬性魔法制作的賽道，而且也為了在普通地面上行駛。

在從山上運回鹿和野豬的時候，我會將手推車放在透過空屬性魔法制作的賽道上運送過來，但從阿茲卡村到伊布羅大約有60公里的距離，全程用魔法鋪設賽道是不現實的。

而且，如果能節約鋪設賽道所需的魔力，那麼就會有更多的魔力可以用於我的本體。

試製的車架主要由用於儲存風的魔法陣的粗管道構成，只是加了連線前叉和支撐後輪的簡單結構。

由於車架是根據我的體型設計的，所以輪胎直徑約為20英寸，騎行姿勢類似於躺在主體車架上，所以視線相當低。

由於是風力推進，所以沒有安裝鏈條，而且沒有剎車。

如果出現障礙物，我打算利用空氣屬性魔法暫時製造賽道以避開。

我覺得這種交通工具有點愚蠢，但相比毫無測試就試飛的滑翔翼，這還是好多了。

在構思、製作方面，加起來大約花了七天的時間，風力越野摩托的試製品就完成了。

基本的動力部分是用風屬性魔法制作的風的魔法器具，直徑約20厘米，厚度約7厘米，可以產生時速約10公里的速度。

普通的風的魔法器具是在板上刻有魔法陣的，所以不能疊加使用，但是用空氣屬性魔法形成的魔法陣是圓柱形的，除了魔法陣的圖案之外的地方是空的，所以可以疊加使用。

理論上，疊加兩個就可以達到20公里的速度，疊加三個就可以達到30公里的速度。

而且，由於這種空洞狀的形狀，效率還相當高。

暫時，我準備好了可以安裝五個魔法器具的位置。

在熟練之前，基本上只會安裝三個，熟練之後可能會考慮安裝五個或更多。

空氣摩托車就這樣製作完成了，只能先騎上試試了。

我選擇了天氣晴朗的日子，暫時決定進行測試行駛到基代村。

為了安全起見，我也穿上了裝甲和頭盔。

我步行到村子外面，然後利用空氣屬性魔法形成了摩托車，在跨上摩托車的時候將一個風的魔法器具放在了車架內。

伴隨著一聲高亢的聲音，摩托車緩緩開始移動了。

摩托車