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卻又是一無所知，試問，叫他怎麼主持會議？最後他沒法，就按照老闆所說的幾個子系統分別設立了幾個技術團隊，就把會場裡所有的工程師和科研人員給分了，就連鋁合金輪轂和輪胎都設定了技術組。所有團隊的負責人都是他們機械技術研究院的人，因為他只對自己的手下熟悉。

草草設定了幾個技術團隊，郭東就上樓找老闆問一下步的行止了。

“老闆，我已經把各個系統分了獨立的研究團隊。下面我們要設計哪款車型呢？”郭東站在沈丹青的辦公桌前，向他請示道。

沈丹青稍微思考了一下，就對他說道：“你帶著外形設計團隊到公司小會議室等我吧！我跟你們一起設計車型。”然後他又思考了一下之後又對他說道：“至於其他設計團隊，除了底盤設計團隊，其它的主要零部件都暫時購現成的吧！當然，要購最好的汽車零部件。有些實在不符合我們特殊要求的零部件，我們才自己設計製造。”

郭東又一次聽到老闆模糊不清的話，就不由一陣頭疼。於是他只好繼續追問道：“老闆，具體是哪些汽車零部件呢？”

沈丹青也被郭東問得頭疼，他哪知道是什麼零部件？他又不是汽車製造專家。於是他皺著眉頭說道：“這樣吧！等我們設計好了一款大體的汽車外形，你再根據跟它同體型大小的車去購買現成的汽車吧！上面什麼零部件基本都有。一些沒有的，我們再自己設計，怎麼樣？”

“嗯！這下我就明白了。”郭東點了點頭回答道。其實他話裡有兩層意思，深層次的意思就是他終於知道老闆跟他一樣是完全的外行。

沈丹青當然不知道他話裡的另一層意思，於是他很欣慰地對郭東說道：“嗯！你去召集外形設計團隊吧！”沈丹青的話意思就很明顯了，等於也是送客了。

郭東就聞弦知意，馬上向他告辭道：“老闆，那我去叫人了，再見！”

“嗯！”沈丹青微微點了點頭當是答應了。

郭東走後，沈丹青一個人就又在想。時間太短了，要完全設計出多款車型是不可能的，除了汽車外觀，其它的就只能夠買現成的汽車零部件代替了。可能就連外觀想自己完全製造都有點困難，不過這個困難就必須想辦法克服了。

等郭東召集齊全汽車外觀設計團隊，就已經是下午兩點多了。過了這麼久的時間，沈丹青限入繁重的公文之中，早已將這件事到腦後了。直到郭東來到劉秘書辦公室，讓劉秘書通知他，他才記起有這麼回事。於是他馬上停下手頭的工作，就往小會議室走去。

一進會議室，沈丹青就看到郭東率領幾個人站起來向他問好：“老闆”。沈丹青滿臉笑容地對他們點了點頭，當是當應了。然後他走到會議桌檔頭的主席位，對他們說道：“大家坐下吧！”緊接著他自己帶頭坐下。

大家等老闆坐好，才紛紛落座。待會議室靜下來，沈丹青才開始說道：“這次外觀設計是重中之重，其他的技術團隊要等我們設計好大體的汽車外觀，他們才能開展工作。

我雖然已經有一些粗淺的設計理念，但一時半會也不知如何向你們解說。這樣吧！我們就抽絲剝繭，一樣一樣的來。

首先，我可以確定，你們的設計工具是3d建模軟體，軟訊公司可能沒這麼快改造好。那麼我們就只能用那個粗淺的版本來設計大體的外觀了。更具體的外觀設計就要等那款新3d建模軟體了。

我們的第一款車，在公司內部我定為中級豪華轎車，對外界也可以稱為高階商務豪華車。

所以這款車的軸距就要寬一點，我認為3200毫米左右這個資料剛剛好。因此整車長度就要達到5200毫米左右才能匹配。

另外，轎車的長寬比和寬高比一定要遵從黃金分割定律，這樣我們就可以得出寬度