第039章：哈弗H6（二）(第3/4 頁)

動擋變速箱在一檔升二擋時頓挫，二擋降一檔時難入，相當難伺候。

別說新手懵逼，哪怕是老手也有點不知所措。

估計是哈弗主機廠也知道一二檔切換這個問題，所以建議車主學習大貨車那樣的“兩腳離合”來解決。

林元笑著問宋濤：“跟趾換擋，兩腳離合，你hold住hold不住？”

“hold不住，我hold不住。”宋濤連連擺手，“我連正常手動擋都玩不轉，哪會大貨車那樣的兩腳離合？”

又是油耗高，又是升降檔困難，僅僅是這兩個問題，宋濤已經徹底hold不住，都來不及繼續聽林元介紹容易節氣門積碳、曲軸箱通風容易堵塞、怠速抖動、漏機油等等問題，乾脆的表示自己純粹是好奇問問，壓根不想買，要買也是買最近些年的。

不過，宋濤是死了貪圖便宜想買這輛2012款哈弗H6的心，卻對SUV念念不忘，告訴林元，SUV的底盤高，所以視野好、透過性好，能壓馬路牙子、能下河、能上山。

SUV的前排空間大，坐直了不頂頭，後排空間大，拉東西多。

SUV車身高大，造型穩重，霸道，有面子，好看，視線好。

……

宋濤絮絮叨叨說了這麼多SUV的好處，看來很是喜歡SUV這樣的車型，表示等他以後有錢了，一定要買SUV，還問林元覺得怎麼樣？

“我覺得怎麼樣？”林元稍稍沉思，接著乾脆坐到了這輛2012款哈弗H6主駕駛上面，扭頭對宋濤說：“SUV除了你說的底盤高，透過性好，空間大，車身高大，有面子，視線好，SUV還有其它優點……”

“嗯？還有其它優點？你來說說。”宋濤很感興趣，催促林元快點說說。

林元坐正了身體，兩眼望向前方：“坐SUV的姿勢更加的直立，有點像坐在椅子上，有的老年人腰部不好，坐轎車會腰疼，坐SUV則不會。”

“SUV的座椅還能治病？”林元這麼說，宋濤都被逗樂了。

“除了座椅相對較直，它的前風擋也更直，能減少眼睛刺激和疲勞。”林元指向了前方，示意宋濤過來看。

宋濤往裡探頭，再撤身出來看看旁邊轎車的前風擋，果然如同林元介紹的這樣，轎車前風擋的傾斜角度更大，SUV的前風擋更直。

“第三個就是因為底盤高，坐姿高，SUV的乘客更安全。”

林元又補充了一些SUV的優點，笑容滿面的宋濤更加堅定的以後要買SUV：“林元，SUV有這麼多好處，你以後也買SUV吧。”

“我不會買SUV。”林元微微搖頭，表示他並不喜歡SUV。

“為什麼？SUV有這麼多優點，你為什麼不喜歡？”林元都贊同自己的說法，自己也補充了一些SUV的優點，讓他買，他反倒不買，林元的說法讓宋濤很是疑惑。

“首先，SUV的離地間隙通常在18厘米以上，轎車大多在13厘米到20厘米之間，相比之下，SUV確實底盤高。

底盤高，坐姿又高，視線就好，撞車時安全性當然高，SUV的乘客更安全，感覺開起來穩重，但是這樣導致SUV的操控、穩定性不如轎車，高速行駛緊急變道、大角度轉彎、連續變動方向時，SUV比轎車更容易翻車。”

“啊？更容易翻車？操控性不好？”宋濤只是覺得底盤高，坐姿高，就視線好，實在沒往操控，穩定性方面想。

“其次，SUV擋風玻璃更直，受眩光的影響小，眼睛確實不容易疲勞，能減少眼睛刺激。

比如本田思域擋風玻璃的角度21.9度，CRV28度，這就導致思域的眩光強度比CR-V要高出2倍。

但是SUV玻璃角度