第039章：哈弗H6（二）(第2/4 頁)

上師父。”

林元笑著答應，宋濤好奇的繼續問：“這輛哈弗H6賣多少錢？”

說完，宋濤低頭開始翻宋德祥編纂的資料。

宋濤還沒找到，林元已經脫口而出：“當年指導價11.98萬，落地13萬，現在的售價兩萬一，還不到當年的零頭。”

林元說完有幾秒鐘，宋濤才找到具體的價格，上面清晰的寫著當年的指導價11.98萬，含稅價格13萬，現在的售價兩萬一，與林元說的不錯一個字。

牛掰，

宋濤衝林元豎起了大拇指，此時感覺林元猶如小母牛做倒立，牛掰沖天，在他心中的形象昇華昇華，彷彿神一樣的存在。

林元兩次說出的資料，秀了宋濤一臉，宋濤不想在林元面前再找虐，拉開了主駕駛車門，掃了一遍內飾，又低頭看看記錄的配置和功能，對林元說：“當年十三萬，現在才兩萬一，我看可以啊，我都想買一輛。”

聽到宋濤想買這輛哈弗H6，林元正用撣子擦機蓋，隨口說：“不管多便宜，我勸你別買。”

“為什麼？”宋濤眼巴巴的看著林元，問，“你給我詳細說說唄。”

“如果是最近些年的哈弗當然可以買，這款是老哈弗，和現在哈弗的質量沒法比。”林元回頭看向宋濤，“首先是油耗高。”

林元告訴宋濤，工信部介紹這輛2012款哈弗H6的油耗是七個，根本不準，實際在市區會達到十個到十二、十三個油。

好在這款GW4G15B發動機，雖然是1.5T渦輪增壓發動機，卻可以用92號汽油。

按照現在的油價，最高相當於一公里一塊錢，這誰頂得住？

而同樣是1.5T發動機的本田CRV，油耗在七八個，是這款哈弗H6的一半。

“將近一公里一塊錢的油耗，你hold住hold不住？”林元笑著問宋濤。

“臥嘈，市區油耗最高十二三個？比漢蘭達的油耗還高？hold不住，我hold不住。”宋濤有點小無語，往後退了一步，覺得這款車的尺寸並不大啊，怎麼油耗這麼高？

“還有……”林元收回放到機蓋上的撣子，示意宋濤來到剛剛開啟的主駕駛車門邊，“油耗高其實並不算什麼大事，也就是費點錢，困難的是，想把這輛車開好，是需要一定技術的。”

宋濤勾著腦袋往裡看，右邊是油門，中間是剎車，左邊是離合，很正常啊，這有什麼難開的？

“說它難開，首先是離合。”林元用撣子指向了最左邊，“它的離合很硬，如果遇見堵車，長時間的走走停停，需要踩離合精準控制車速，較硬的離合控制起來很費勁，長時間踩著腿都麻了，下來一瘸一拐的，開車體驗很不好。”

“這個我知道，考科目二練車的時候，我的腿經常踩離合踩的發麻，下車後就一瘸一拐的。”宋濤想起了自己早年考駕照的情形，那個時候因為不懂的怎麼控制離合，不懂得把腳放在什麼位置，不懂得怎麼運力，經常導致練過車下來，左腿發麻，發酸，好像鐵柺李一樣。

“對，就是這個意思。”因為窮，林元沒有駕照，當初應聘宏大名車廣場的時候，還差點因為這個原因被淘汰，幸虧師父宋德祥給了自己一次機會，“說它難開，其次是它的變速箱和發動機。”

林元告訴宋濤，2012款哈弗H6的這臺1.5TGW4G15B發動機的渦輪介入時間比較晚，在低轉速的時候，只是一臺很普通的1.5發動機，這樣的動力不足以支撐龐大的車身。

為了提高發動機的低扭，改善發動機在起步時的表現，為1檔採用了較大的齒比。

起步的問題解決了，然而它的二擋又恢復了正常值，導致一二檔的齒比跨越超2倍，這就造成這個手