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領薩薩，爾後繼續北進。阿軍潰散，以軍於31日下午6時佔領胡拉谷地。同時，黎巴嫩邊境正面的部隊也佔領了北自利塔尼河南至馬利基亞的地區。

以軍作戰成功的重要原因是；計劃周密，指揮正確，速度快，各軍兵種尤其是空軍和地面部隊的配合密切，士氣旺盛等。另外，卡梅爾上校在部隊的運用上重視奇襲和速度，

也是獲勝的一個重要原因。而考克吉的軍隊不願進行長期的防禦戰鬥，缺乏堅守陣地的觀念。考克吉的軍隊雖然裝備有現代化武器，但卻不能熟練地使用，士氣很低，遭到以空軍轟炸後已經喪失戰鬥意志。

48頁地圖&ldo;希拉姆&rdo;行動 (1948年10月28～31日)

第七節 後期的進攻和停戰

後期進攻是停戰前夕進行的對埃軍的作戰。在這次進攻作戰期間的11月30日，以色列和外約旦之間實現了停戰。

在1948年10月的&ldo;約阿夫&rdo;作戰行動中，比爾謝巴以北的埃軍雖被擊退，但以南的內格夫沙漠等西奈半島的埃軍卻依然存在。11月19日埃軍從加沙地區進入內格夫沙漠，12月7日對以軍陣地發起進攻，但被以軍擊退。以軍總參謀部決心殲滅埃軍(而不是削弱埃軍)，於12月

22日發動了&ldo;霍雷夫&rdo;作戰行動。擔任這次作戰任務的是伊加爾&iddot;阿隆上校指揮的由1．5萬人組成的&ldo;派爾馬契&rdo;師。

阿隆師計劃於2月22日夜開始進攻，先以戈蘭尼旅對加沙地區實施牽制性進攻，其間主力從比爾謝巴方向進攻奧賈，爾後在第二階段的作戰中佔領阿里什。作戰是按計劃實施的。以色列空軍轟炸了加沙和阿里什的機場。埃及空軍飛機在起飛前大部被炸毀。以色列空軍掌握了制空權。戈蘭尼旅在寬大的正面上沿海岸公路挺進，22日黃昏奪佔了加沙南側8公里的制高點。12月23日，阿隆準將指揮的主力部隊從比爾謝巴開始向阿里什方向進攻。這個進攻方向出乎埃軍意外。以軍對整個戰區進行了空中照相偵察，分析結果後發現，從比爾謝巴至奧賈有一條羅馬古道。以軍秘密地將這條古道改修成可以通行輕型裝甲車輛的道路。而埃軍判斷，以軍將會沿海岸公路進攻，因而對奧賈方向疏於戒備；阿隆主力部隊的奇襲獲得了成功。於27日佔領了奧賈，並立即向海岸公路派出一支機動部隊，於28日夜攻佔了阿布奧格

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