第583章 尾翼報廢(第1/2 頁)

“臥槽！！！”

機長立馬將飛機拉昇了起來，

“機長，機尾遭受到了撞擊！！！”

砰的一聲巨響，

整個飛機上下顛簸了一下，

客艙內的氧氣面罩，全部掉落了下來，

陷入到了一片恐慌之中....

好在乘務長繫了安全帶，差點就從座位上翻落了下來，

“乘務長，發生了什麼？？？不是已經進入跑道了嗎？？？”

有著豐富經驗的乘務長，從座位旁邊的窗戶望出去，

看著飛機的機翼開始遠離跑道，

就明白了，機長執行了緊急復飛....

“復飛了！你們先安慰一下乘客，我和機長溝通一下，

記住了，一定要安撫好乘客的情緒!”

“明白！！！”

乘務員來到了客艙的內部，

“親愛的乘客們，

大家好，我是本次航班的乘務員，

現在航班出現了一點突發狀況，有少許的顛簸情況，

但請相信我們的飛行員和機組人員都經過了嚴格的訓練，

有能力確保您的安全，

請大家不要離開座位，繫好安全帶，感謝您們的配合！”

乘務員剛說完，

一名乘客立馬站了起來，

“氧氣罩都掉下來了，你讓我們配個？？？到底發生了什麼？？？”

“為什麼都進入跑道了，還不降落？？？”

“讓機長給我們解釋解釋！！~~~”

乘務員一臉的為難，

“機長正在處理緊急情況，有訊息了會立馬告知大家，

請大家不要驚慌....”

這趟航班是從首爾起飛，

幾乎都是來自棒子國的旅客，

“哎~~~西八！！！！”

......

乘務長立馬撥通了駕駛室的電話，

記錄員見到是乘務長的電話，

立馬點選了接通，

“您好，駕駛艙！”

“你好，我是這次機組的乘務長，請問飛機遇到了什麼緊急狀況了嗎？？”

飛行記錄員看向機長，請示命令，

機長一邊操作著飛機，極力的保持飛機的飛行姿態，

點了點頭，

“是這樣的，我們的GpS定位系統出現了異常，

進入跑道資料出現大幅度偏差，

正在執行緊急復飛，調頭再次降落！”

“機長，尾翼報警了！！！”

“不會是剛剛的撞擊聲吧？？？尾翼剛剛掛到跑道了？？？”

因為尾翼是飛機控制俯仰和偏轉的關鍵部分，

垂直尾翼上的舵面控制飛機的偏轉，

水平尾翼上的舵面控制飛機的俯仰，

如果尾翼真的破損了，那很有可能影響下一次的降落，

“去檢查一下尾翼的液壓系統！

我現在嘗試偏轉還有俯角控制測試！”

“明白！！”

“通知塔臺，需要消防車，救護車！！！”

“好的！！！”

駕駛艙內部，也是亂成了一團粥，

EIcAS裝置上，顯示了50多條報警，

“我這邊先處理事故，有訊息我們會透過播報裝置，

通知乘客的！”

“好的好的~~~”

此時羅道郡機場的塔臺，

看著尾翼冒煙的波音客機，

“尼瑪？？？這b棒子會不會開