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片山把地中海銀行和傑拉羅海運公司的副手以及在這兩個企業兼職的傢伙們的情況都刻進了腦子裡。在送信員送來的檔案中還有這些人的照片。地中海銀行和&ldo;互助會&rdo;大廈以及赤色軍團大本營的傑拉羅海運大廈一帶的地下水道圖也搞到了手。銀行大街的下水道高七米，寬達三十米，每隔寬度六米就有一條深溝，成為地下水的主道。另外，地中海銀行和&ldo;互助會&rdo;大廈以及&ldo;互助會&rdo;大廈和傑拉羅海運大廈之間的兩條馬路下面有寬七米的下水支流，匯入銀行大街的總水道。另有一條寬三米的支流與側道相平行，一條四米寬的支流從大下水道側道的底下與主流相連。假如有將三座大樓連線在一起的隧道的話，應當是在下水道支流的底下了。

&ldo;有沒有什麼地方可以把卡車或氣罐車弄進地下水道？&rdo;片山問倍爾納。

&ldo;側道這麼寬，就是為了讓車透過。在環衛局或是別的地方可能有出入口。我來查檢視。&rdo;&l;倍爾納說完，又打了幾個電話。查出的結果是：從地面向下水道通車的出入口在巴黎各下水道管理事務局內，離銀行大街最近的出入口在中央第三管理事務局內。

&ldo;再給我查一下運輸液化石油氣的氣罐車集中在什麼地方。中小型車的集中地都要查，當然是裝有甲烷、乙烯等氣體的氣罐車。還有，查一下暴力團襲擊什麼地方最容易得手。&rdo;片山說。

&ldo;我明白你的意圖了。你是想在地中海銀行的地下道里引爆液化氣吧？液化氣的爆炸力可是不得了啊！比炸藥還厲害呢！&rdo;倍爾納獨自笑著，又開始打電話了。

在進入巴黎北部四十公里左右的一百六十號公路，就有一個液化石油氣運輸車的專用停車場。氣罐車司機們就住在那個汽車旅館裡。這些都搞清楚了。那個地方二十四小時營業，為了預防事故發生，周圍兩公里內不許建任何建築。

&ldo;好了，讓電話歇歇吧。咱們好好商量一下。我所想的你大概都明白了。你看幹這事那個團夥最合適？&rdo;片山手裡端著咖啡杯子問道。

&ldo;這個嘛，我覺得野牛團最合適。那幫傢伙只要有錢，什麼事都幹得出來，而且還講義氣。&rdo;倍爾納擦著臉上沁出的油汗答道。

&ldo;這個野牛團有多少人馬？&rdo;

&ldo;有五百人呢！團長默里斯&iddot;羅蘭。這人在二次大戰的抵抗運動中可是個人物。他在抵抗運動中搞破壞活動成了癖，戰爭結束後，怎麼也受不了和平無聊的生活。法國人是最沒氣魄的了，不過至少那傢伙是個例外，而且他從不失信。默里斯&iddot;羅蘭手下有幾個從抵抗運動中活下來的爽氣人和外國部隊裡的退伍兵，現在還拉著一幫橫衝直闖的小阿飛，你打算付給默里斯多少錢？&rdo;

&ldo;還沒決定。&rdo;

&ldo;是嗎？那麼，這樣辦好不好：先讓默里斯自己出價，我在他叫的價上砍下百分之三十，你付給我百分之十的回扣，怎麼樣？&rdo;

&ldo;讓默里斯叫價，他會要得很高吧？&rdo;

&ldo;包在我身上了！我不能不為自己著想吧？你的報復我可受夠了。&rdo;

&ldo;好吧，就這樣。不過，默里斯這人會跟我們合作嗎？那傢伙會不會一聽赤色軍團的名就嚇趴下，向赤色軍團出賣我們？&rdo;

&ldo;不會的。那傢伙也正為赤色軍團把資助他的大企業和富翁們一個個地奪走了而惱火呢！默里斯可能不會跟你說這個，因為他一說，你可能會少付他錢。他還不只是惱火，他損失了不少錢。為了跟赤色軍團爭