第56章：高昂的成本(第1/2 頁)

程心的效率並不算低，僅僅用了幾周的時間，她就和相關部門的人給予了薩伊一份報告，裡面提供了貨運飛船的模型。

貨運飛船的外貌基本跟長安號差不多，同樣沒有噴管，唯獨不同的是少了外部的電磁炮炮臺和核導彈發射架。

“所以說，這種貨運飛船的成本只有長安號的十分之一，但是運輸量卻可以提到原先的五倍？”看著報告裡的內容薩伊驚奇道。

“是的，成本被大幅度降低了，至少相比於長安號便宜了許多，但依舊需要驚人的耗資，當然考慮到未來太空船塢數量的增加可能會降低。”程心彙報道。

根據報告顯示，程心他們設計的這種貨運飛船成本如果換算成錢的話，大概相當於福特級核動力航空母艦價格的1.4倍。

這個價格放在地球上自然無法接受，哪怕是二十萬噸級別的貨輪也不到其百分之一，但作為太空飛船這個價格就是完全合情合理的。

至於長安號的成本自然更加驚人，當時太空船塢都還沒有完工，所以建設這玩意兒的成本，不亞於冷戰時期蘇美太空競賽。

所以三大艦隊現在還沒有自己的戰艦，一方面是技術當時不過關，另一方面現階段的戰艦價格太過昂貴，沒人願意承擔。

“那你們是怎麼降低成本的？”薩伊問道。

“因為沒有長期作戰需求，我們去掉了長安號武器系統和生態迴圈系統，並且降低了其無工質聚變發動機功率，這些是耗資的大頭。”瓦季姆解釋道。

“意思是貨運飛船的模板就是長安號？”

“不是，它的體積遠大於長安號，考慮到運輸作業，就連內部結構都完全不一樣了，我們只不過是借鑑了一點長安號的設計方式。”

“那為啥體積都大了好幾倍，發動機功率反而還能降低？”薩伊再次問道。

“您忘了一點，速度。”程心起身開啟PPT介紹道：“相比於長安號的速度，貨運飛船的速度可以說是龜速。”

“長安號的全功率推進的時候，可以抵達宇宙第三速度的二十倍，但是貨運飛船全功率推進的速度只有其十分之一。”

（太空由於沒有介質阻力，發動機功率決定的是加速大小，但是加速需要消耗燃料，所以飛船必然有速度上限）

“而且維護生態迴圈圈和機動作戰目標需要額外的能量，但是貨運飛船不需要這兩樣，發動機的輸出功率可以被壓縮掉。”

“懂了，因為這是閹割版的太空戰艦，很多功能被省掉了，所以耗能也低了不少，那人類現在能大規模生產貨運飛船嗎？”

“您要大規模生產貨運飛船？！”

聞言在坐所有人都吃了一驚，這玩意兒雖然說便宜，但那是指跟長安號相比，實際上還是耗資百億的超級工程。

說的通俗點，提出大規模生產貨運飛船，就跟在過去提出大規模生產核動力航空母艦一樣搞笑。

“額......從成本上來考慮這是不可能的.......”程心弱弱的想說啥，但是被薩伊直接打斷了。

“不不不.......不要從成本上來考慮，我是問貨運飛船生產速度跟不跟的上，能不能做到一天就生產一條甚至兩條，就像二戰美國生產航母那樣。”

“這同樣不可能。”瓦季姆連忙解釋道：“因為哪怕是閹割版的貨運飛船依舊是太空飛船，其設計時間長達1-1.5年左右。”

“而且因為重力問題，貨運飛船的修建過程肯定是在太空船塢，而不是地球，所以成本更是會飆升，1年2-3艘是極限速度了。”

“什麼方面導致在太空造飛船比在地球貴？運輸還是施工？”薩伊隨口問道。

“兩者都有，首先太空電梯就是耗資驚人的