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早晨兩點左右，我要回房中休息幾小時。康塞爾也和我一樣，要回房休息，穿行過道的時候，我沒有碰見尼摩船長，我想他一定在那領航人的籠間中了。

第二天，3月19日，早晨五點的時候，我又在客廳中。電力側程器給我指出，諾第留斯號的速度慢了一些，這時，它是很小心的，慢慢排出儲水池中的水，往水而上升。

我的心在跳動。我們是要浮起來，找到南極的自由空氣嗎？不。一次衝擊，從發出了不爽朗的聲音來判斷，使我知道諾第留斯號碰上了冰山的下層冰面，這冰面還是很厚，的確，用航海的語言來說，我們是&ldo;撞上了&rdo;，不過現在是方向倒轉過來，在三千英尺的深處&ldo;撞上了&rdo;。這就是，在我們頭上有四千英尺的冰層，有～千英尺是浮出在水面。這時冰層所有的高度，是超過我們在它邊岸所記錄的高度。情形有些使人不安呢。在這一天內，諾第留斯號做了好幾次試驗，它總是碰著蓋在它上面的天花板一樣的冰牆。有時候，它在九百米的地方碰到了，那就是冰山有一千二百米厚，有三百米是浮在冰洋的而上。跟諾第留斯號潛入水底的時候相比，冰山的高度現在是增加了一倍。我小心地記下這些不同的深度，這樣，我就獲得了羅列在海水下面的這條冰山脈的海底面影。

晚上，我們所處的情況沒有發現什麼變化。在四百和五百米深度的中間老是有冰。冰顯然是減少了，但在我們和洋麵之間，冰層還厚得很呢！時間是晚八點。按照每天的習慣，諾第留斯號內部空氣早在四小時以前就應該調渙了。不過，雖然尼摩船長沒有要儲藏庫放出一些補充的氧氣來，但我並不覺得怎樣難過。這一夜我的睡眠很不好。希望和恐懼輪流地在我心中轉來轉去。我起來好幾次．諾第留斯號探索性的上升仍然繼續進行．早晨三點左右，我看見冰山的下層冰面只在五十米的深度才碰到了、這時把我們和水面隔開的只是一百五千英尺的冰層。冰山漸漸變成冰田了。山又成平原了．我的兩眼不離開壓力表；總是盯著一我們沿對角線，向著電光下閃閃發亮的光輝冰面，老是上升．冰山像腕蜒伸長的欄杆，上下兩方減低了；它一海里一海里地變薄了。最後可紀唸的8月19日那天，早晨六點，客廳門開啟．尼摩船長進來，他對我說：&ldo;到自由通行的海了！

第十四章　南極

我飛跑到平臺上去。

是的！自由通行的海。近邊只有一些散亂的冰塊和浮為的冰層，遠方一片大海，空中是群鳥世界；水底下有千億萬的魚類，水的顏色隨深淺的不同，現出從深濃的靛藍至橄覽的青綠。溫度表指著攝氏三度。對被關在這冰山後的天氣來說，這好像是相對的春天，遠遠的冰群在北方天際露出面影。

&ldo;我們是在南極嗎？&ot;我問船長，同時心跳動不止。

&ldo;我不知道。&rdo;他回答我。&rdo;中午我沒來測量方位。&rdo;&ot;可是，太陽能穿過這些雲霧嗎？我眼看著灰色的天空說。&ldo;只要露出一點就夠了。，船長回答。距諾第留斯號南方二海里，有一座孤立的小島浮出，高兩百米。我們向小島走去充滿矛盾，而矛盾是背理的，因而非實在。實在是一個知覺，但很小心，因為這海中可能各處都有暗礁。一小時質，我們到達小島．又過兩小時，我們就繞了小島一&iddot;周。它周圍四海里至五海里長。一條狹窄水道把它跟一片廣大陸地分開，或者這是一個大洲，我們還不能望見它的界限。這片陸地的存在好像證明莫利的假設是對的。的確，這位高明的美國學者指出，在南極和緯度60度中間，海上是浮動的冰群，這些冰群非常巨大，在大西洋北部從不能碰到。根據這個事實，他得出這個結論，南極圈中藏有大片的陸地，因為冰山不能在大海中間形成