第10頁(第1/3 頁)

康熙南巡，主要是為了巡視河工。康熙曾親筆諭親信曰：&ldo;近日聞得總河無才，兩河壞之已極，朕欲看河南邊走走，未定日期。&rdo;明末清初，黃河年久失修，水患異常嚴重。據統計，順治年間（1644‐1661）決口二十次，康熙元年至十五年（1662‐1676）就達四十五次，災難之重，尤倍於前代。康熙十五年，黃水倒灌洪澤湖，高堰大堤因承受不了黃、淮二水的強大壓力而決口三十餘處，運河大堤崩塌，淮揚地區幾個縣被水淹沒，致使運道不通，漕運受阻。而漕運是清政府的生命線，每年都需要六七千漕船從江南地區運載四百萬石漕糧到京師，作為官俸、兵餉以及居民生活的來源。因此，康熙把三藩、河務、漕運三件大事，親自書寫掛在宮中的柱子上。三藩平定以後，臺灣內附，中原安定，使康熙得以有暇巡幸江南。

康熙二十三年十月，康熙東巡狩，他下泰山後，臨時決定南巡視察河工，這是他第一次南巡。此前，在康熙十六年，康熙任命靳輔為河道總督，靳輔和他的幕僚陳潢根據實地調查，提出修築洪澤湖東的高堰大壩，疏通上、下游淤塞，堵築洪澤湖及黃河沿岸各決口，使黃、淮回歸故道。經過幾年修浚，治河工程取得很大成效。但由於治河工作中出現一些爭論，康熙決定親臨視察。他遍歷高家堰、武家敦、洪澤湖等地，訪民疾苦。康熙二十八年，又進行了第二次南巡，進行考察。他對靳輔的治河功績做了肯定。他諭內閣曰&ldo;朕巡行南省，往視河道，江南淮安諸地方，自民人、船伕皆稱譽前河道總督靳輔，思念之不忘。&rdo;

第三次南巡已是康熙三十八年，此十年間，康熙忙於徵噶爾丹，無暇南巡，靳輔去世，歷任河督都不稱職，造成河患日趨嚴重。康熙曾向西洋人學習數學，因此在此次南巡途中，他親自用水平儀進行測量，他針對洪澤湖水位低，黃河水位高，河水倒灌，致使湖水泛濫的狀況，靳輔重築堤壩，他主張兼重挑浚。此後，黃河治理工程在他的實際領導下進行，黃河的治理工作取得極大的成效。此後，他又三次南巡，視察河工。

乾隆在《南巡記》中說：&ldo;南巡之事，莫大於河工。&rdo;因此，每次南巡他都要親自巡視河工。六次南巡，他五次視察黃河水利工程，四次視察浙江海塘工程，其中，尤以錢塘江海塘工程建樹最大。關於乾隆到海寧，民間有一個有趣的傳說：康熙年間，時雍正為皇子，與海寧陳士倌相友善，正值兩家各生子，歲月日時皆同，雍正大喜，命人抱來，很久方才送歸，已非陳氏子，且易男為女。雍正即位後，即提拔陳氏數人至高位。乾隆時，尤其優禮陳氏。曾南巡至海寧，即日幸陳氏家，升堂垂詢家世。關於乾隆的身世之謎，本文不多加評論，但乾隆到海寧究竟所為何事呢？

錢塘江連線東海，江水順流而下，海潮逆流而上，相互衝擊，其勢洶湧澎湃。傳說錢塘江潮為伍子胥、文種魂魄所化，前浪為伍子胥，後浪為文種，前後浪相逐，潮水越激越高。錢塘江潮之大，曾使統一六國的秦始皇望之生畏，繞道渡江，因此錢塘江又被稱為羅剎江。南宋高宗趙構，夜半聽得萬馬奔騰，以為是金兵追來，後來方知是錢塘潮聲。浙江海寧、仁和二縣，正當江海交匯處，潮汐一日二至，這一地區與杭嘉湖平原和江蘇的蘇松常地區相連，一旦海塘不固，泛濫之禍將波及整個江南。據史料記載，早在漢朝就開始修築海塘，唐宋以後，歷代都有修築。最著名的當數五代時的吳越王錢b，捍海塘久築不成，他命強弩三千，箭射潮頭，逼使潮水後退，海塘得以建成。

清代康熙、雍正年間，即已大規模地修築海塘。雍正十三年，猝遇大風暴，海塘潰決殆盡。乾隆即位後，開始重修海塘。他前兩次南巡時，地方官員因為從杭州到海塘之間春季路途泥濘難走，便