第49頁(第1/2 頁)

&ldo;關上投彈開關！&rdo;

但是，太遲了。飛機的自動投彈機構已經開始工作，炸彈落下去了。緊接著，三機編隊的其它兩架飛機也投了彈。

幸好第一中隊離他們還有一段距離。當負責轟炸的領航員正要開啟投彈開關時，耳邊突然響起了通訊員發出的停止投彈的訊號。領航員躊躇不決地回頭向市區望去。

只見到處都是炸彈爆炸的閃光，濃煙吞沒了房舍，火光沖天。前導機已投了炸彈，怎麼我們就不能投？

的確，不能再投了。赫內中校把大隊領向西南，前往轟炸第二個目標。（參看地圖6）圖6

第五十四、五十七轟炸航空團的一百架he 111式飛機中，在鹿特丹投彈的有五十七架。左路縱隊的四十三架飛機是在最後的一剎那才停止轟炸的。

事後才知道，除赫內中校以外，再沒有第二個人看見從馬斯島不斷打上來的紅色訊號彈。

五十七架飛機共投下二百五十公斤炸彈一百五十八顆，五十公斤炸彈一千一百五十顆，共重九十七噸。這些炸彈都是用於軍事目的的烈性炸彈。燃燒的鹿特丹

雖然後來中止了轟炸，但鹿特丹市中心卻被大火燒毀。這是因為在鹿特丹使用的雖然都是小型烈性炸彈，但它卻能毀壞建築物，炸壞公路，揭開房頂，使牆壁倒塌。所以，有中心受的破壞很大。

烈性炸彈也會引起火災。鹿特丹港是個石油和人造奶油半成品的主要轉運地。流出的奶油和石油見火就著。火借著風勢蔓延到市內，市內那些陳舊的木質房屋很快燃燒起來。荷蘭的防空消防隊雖說不是第一流的。難道不能在這場大火剛燃燒起來的時候把它撲滅嗎？

空襲後的第二天，德國第一消防警察團的一個營，乘著最新式的消防車開進了鹿特丹。但是，為時已晚，這座城市的許多地方早已化為灰燼。

團長漢斯&iddot;魯姆夫上校調查了這場大火未能迅速止住的原因。消防專家從現場寫來的報告簡直是給鹿特丹的悲劇又增添了一層色彩。報告中寫道：

&ldo;這座擁有一百萬人口的海港城市儘管是一座現代化的城市，但它卻緊緊抱著市民消防隊這一過時的產物不放。而公共消防隊的核心裝備和一百年前沒有什麼兩樣，他們還在使用雙輪手壓式水泵。這和楊&iddot;範&iddot;德爾&iddot;海登早在一六七二年發明的原物幾乎一個模樣。他們也有幾臺自動水泵，但開往現場救火時，操作人員卻不在車上。另外，還有幾艘裝有壓力水泵的拖船。所有這些，就是荷蘭消防隊的全部裝備。&rdo;

魯姆夫作出的結論是：鹿特丹的消防組織過於落後．像這樣落後的消防體系遇到空襲時，根本保護不了城市和港口。

荷蘭方面反駁說，這種消防組織撲滅一般的火災是沒有問題的，但是，他們沒有料到鹿特丹市中心會遭到如此大規模的轟炸。

空襲後，十七點整，荷軍城防司令斯哈羅上校親自走過維列姆大橋，來到馬斯島求降。這時，他已被徹底挫敗了。

施密特將軍對於進行的轟炸表示歉意。一小時後，對方簽署了投降書。

在馬斯河岸邊陣地上堅守了五天四夜的德國空降部隊的倖存者從建築物中、地下室和戰壕裡爬出來。

馮&iddot;科爾蒂茲中校曾這樣描繪過當時的情景：&ldo;一名年輕的空降兵取出旗幟，戰友們為了給轟炸機做標誌，把旗幟插在最前沿的一家房頂上。他臉孔呆板地走著，橋頭堡裡計程車兵跟隨著他。死亡的人很多，活著的都是滿身泥土，衣服破爛不堪。一部分人手中沒有拿槍，只是口袋裡揣著幾顆手榴彈。我們於十九點進入了燃燒著的市區……&rdo;。