第108頁(第1/2 頁)

由於事實上，敵人現在可以從第聶伯羅彼托夫斯克渡過第聶伯河的上游，來執行一個迂迴運動，所以很明顯，儘管採取了步驟把第4裝甲集團軍調到西翼方面，可是就長期的觀點而言，頓河集團軍群專憑其自己的兵力，也還難以保障其後方交通線的安全。所以必須要採取某種更激烈的措施。於是我立即要求柴茲勒爾將軍在今後14天之內，在第聶伯羅彼托夫斯克以北的地區中，展開一個新集團軍，其兵力至少應為5-6個師，還有在第2集團軍正面之後‐‐即庫爾斯克以西‐‐又另外展開一個集團軍，以便向南發動一個攻擊。我又說，要想做到這一點，則運輸的效率就必須有根本的改進。像過去這樣把一個師一點點的送上戰場，對於現有的情況是不會有所補益的。

柴茲勒爾將軍卻認為從今以後，也許可以有真正幫助我們的機會。他希望他最後可以從中部與北面集團軍群中抽出6個師以上的兵力，並且用過去所從未有過的速度運送給我們。他所假定的運輸列車數字為每天37個，換言之，我們每隔一天就可以獲得這6個師中的一個。不過從德軍正面所撕開的裂口寬度上來看，當然這一點兵力最多也不過是能使我們是勉強渡過難關，以待泥濘季節的來到。同時，他們是否能夠準時達到，則又要看哈爾科夫附近的發展來決定，而這卻是我們集團軍群所無力影響的。無論如何，德軍的整個南翼仍然籠罩在極大的危險之下，在泥濘季節來臨之前，或剛剛來臨之後，敵軍仍能挺進到亞速海的海岸上，或更向西打擊，直抵黑海岸上。

固然集團軍群的縱深側面成為其焦急的主要來源，可是在自己正面的情形也同樣不能令人感到樂觀。第1裝甲集團軍，現在的司令為馬肯森將軍(nv achensen)，參謀長為溫克上校(l wenck)。其任務為把已經渡過了頓涅茨中游的敵人再趕過河去，但卻已經遭遇到了兩支優勢的敵軍。第一支是在伏羅希羅夫格勒渡過頓涅茨河，正在嘗試插入何立德集團軍(正在向米斯河撤退中)與第1裝甲集團軍之間(正在從南面向頓涅茨河運動)。第二支已經沿著裡希強斯克-斯拉夫揚斯克一線渡過了頓涅茨河，現在正擬將其主力移到其在克里弗托里特斯(krivoi torets)河兩側的西翼上。第1裝甲集團軍在兩個側面都有受到包圍的危險，它必須嘗試連續地擊敗兩股敵軍。集團軍群的原意是想先在其西翼上執行打擊，把在斯拉夫揚斯克的敵人擊敗了之後，再轉過身來攻擊在伏羅希洛夫格勒的敵人。不幸，該集團軍早已被迫把其一部份兵力牽制在後述的方面，於是其兵力的強度也就不足以擊敗在斯拉夫揚斯克的敵人。換言之，也就是在伏羅希洛夫格勒以南，沒有足夠的兵力來阻止敵人向西南方面的進攻。

這又是危機中的常情，在大危機中又往往加上區域性性的危機，彼此互相發生作用，而使情況變得更為迫切。第1裝甲集團軍在尚未派遣第40裝甲軍去擊毀從斯拉夫揚斯克前進的敵軍之前，曾經作了一次搜尋，根據這次搜尋的結果，該集團軍遂認為不可能用坦克透過克里弗托里特斯河以西的地區迂迴敵人，因為交叉經過該地區的深谷完全埋在深雪之中。所以第40裝甲軍的攻擊多少是在河谷以東並沿著河谷作正面的攻擊。因為俄國冬季的嚴寒，使部隊在夜間不敢留在露天的地面上，所以多數的戰鬥必然只能在克里弗托里特斯河谷中居民地的附近進行，其第一主要目標即為攻佔克拉馬託爾斯卡亞(kraatorskaya)大工業鎮。不過在這一類的戰鬥中，絕無獲得速決的希望，但這卻正是我們所最迫切需要的。領先進攻的第11裝甲師正在苦戰之中。

集團軍群的意圖本是從西面包圍敵軍，切斷它與頓涅茨河之間的連絡，這個觀念現在開始落空了。敵人在2月11日的夜間，用一支強