第290章 長安經濟會議(第1/2 頁)

“別山過幾天也會從太原趕到長安，我看其他的幾位商業上的軍政委員們也都趕到了，五天之後就開會吧。”

北方經濟建設開發會議的地址選在了長安，因為那裡是目前軍政府治下真正核心的地區，比較方便召集人。

“王爺、規劃做的差不多了，吾粗算了一下，整個規劃，五年內要投資近六千萬，十年內完成整個規劃的話，需要的資金絕對會超過億萬兩，這錢是不是花的有點太多？”

看著眼前的預算方案，方以智呼吸都有些緊張。十年下來，要花出去過億兩的白銀，這手筆大的都無法想象。就是大明最鼎盛的時候，一年的財政收入也才三四千萬兩白銀，光做基建就要每年就要撒出去過千萬的錢，能不把人嚇住嗎？

“這還是少的，咱們要用發展的眼光看問題，今年咱們各項財政收入就有兩千萬兩了，五年之後財政收入過五千萬，也不是難事。到時候你再看這個規劃，說不準還嫌小哪。”

“王爺、賬不是這麼算的，收入高了，開支也會增加，吾估計到時候的財政收入，依然沒啥結餘。”

“這是肯定的，但到時候咱們欠賬的能力不就增加了？密之你要這麼看問題，錢放在老財門的銀庫裡，與國與民都沒啥益處？咱們要做的事，就是讓天下之財，為天下之民所用。官府攢錢是最無用的是，官府要聚天下之財，也要散天下之財。只要把這個功能發揮好了，天下才會越來越昌盛。”

這個時代的官員，還是擺脫不了小農思維，總覺得將錢攥到手中才穩妥。即使像方以智這樣的人物，也還是轉不過彎。

實際來說目前軍政府欠的各種外債，加起來也有兩千多萬兩。這麼大的債務，在以前看來是完全無法想象的。可對目前的軍政府來說，似乎並不是無法接受。每年也就是還三百多萬兩的本息而已，影響不了根本。

等張同敞從山西趕到長安之後，軍政府第一屆經濟建設大會，如期召開。

在會上方以智公佈了未來十年裡，北方的基建規劃。十年內，將在北方建設完成，三縱兩橫五條鐵路建設專案，以及連通各省會和州府的公路網專案。

五條鐵路網分別是從西府直通山東的中原線，從綏遠西通河西，東通宣化的邊境線，從北京直通徐州的華北線、從大同直通鄭州的晉中線，和從神木直通長安的陝關線。這五條鐵路，中原線和華北線是雙線建設，其它的幾條是雙線設計，單線施工。

前五年主要修通，西府至徐州，大同至鄭州、神木至長安，綏遠至武威四條鐵路。目前來說，西府至徐州的鐵路關中境內已經通車了，剩下的兩個方向延長線修建難度並不大，經過的平原地區多，山地少，有五六百萬兩的投資，就能建成。其它的三條鐵路，修建難度大所需的投資估計得三千多萬兩，再加上公路方面的建設，五年內總計所需投資接近六千萬兩。

“諸位要想完成這個規劃，肯定是需要向民間融資的，融資計劃暫定為，今年向民間借貸一千五百萬兩，明年向民間借貸一千萬兩，之後的三年每年向民間借貸八百萬兩，五年內總計借貸規模近五千萬兩。還款計劃是頭三年只還利息不還本金，三年之後分期還本金和利息，所借之款按出借當日算起十年內還清。”

這個融資計劃是經過算計的！現在來說幾大銀行，每年能拿出來的自由資金有個七八百萬兩，這次再從晉商八大家手中榨出來七八百萬兩，就能湊夠一千五百萬兩。之後每年從他們手中再借一千多萬兩，難度應該不大。可以說是充分把民間資本都呼叫到，北方大基建中了。

依託這些借款，再注一部分水，五年下來撒到民間的資金就有七八千萬之多。而目前整個境內活躍流通的貨幣也就是兩億五千兩銀子左右，五年下來貨幣的活躍流通量可能接近五億左右。純貨