第220章 鐵路建設(還有一章)(第1/2 頁)
暫時的失敗並不可怕,朱富貴給耿工部提了幾個改進意見之後,相信他很快就能造出更好的機器,增加煤礦產能。
如今新魯煤礦如今共有6000多名工人,預計年產量50萬噸。
相比後世2000人的中小型煤礦年產100萬噸煤來說,新魯煤礦人均產量只有後世的16。
考慮到代差和技術鴻溝,這是可以接受的。攫欝攫
當然,除了6000名正式工外,1500多名白奴戰鬥在最危險的礦井之下,也是值得表揚的。
如果耿工部的新發明得以成功並且廣泛應用,那麼預計將能節約1000左右的人力,用以其他部門的需求。
……
離開新魯煤礦之後,朱富貴又依次走訪了新魯鋼鐵廠、新魯金礦、第三混成旅指揮部。
在這些一五規劃的重點專案上,朱富貴陛下給出一系列高瞻遠矚的講話,為企業的生產指明瞭方向。
相關講話都由禮部的同志收整合立,連夜印刷出版了一冊,組織所有衙門和全軍展開廣泛學習。厺厽 綜藝文學 kanzongyi 厺厽
朱富貴南巡的最後一站,是新沂蒙山東麓的。
這裡雖然還在最新一版大明行政地圖示註的國境之內,但實際上,大明對於新沂蒙山以東的控制力幾近於無。
當然,白人殖民者對於這裡同樣沒有任何影響力,這是一塊廣袤的無人區,是蘇族聯盟南下時經常途徑的地盤。
如今到了冬天,又是蘇族活動的高頻時期。
按照入關學的邏輯,大明如今是滿清,林肯政府是大明,南方軍是李自成,而這些蘇族人差不多算是費拉不堪的林丹汗了。
透過“滿蒙一體”的手段,朱富貴已經拉攏了一大批蘇族人,大明的外籍兵團數量也已經達到三千人。
而且這三千人的背後,起碼有三萬人的部落,仰仗他們寄回家的“僑匯”過上了富裕的日子。
因此,依然桀驁不馴,不服王化的蘇人大概也就四五萬人,戰士也就四千來人。
鑑於他們作為僱傭兵還算不錯的名聲,朱富貴無償援助了一大批玉米,讓他們去東邊的五大湖找內憂外患的林肯的麻煩。
大明的百姓窮,匪幫的百姓富有,搶匪幫滴,發財滴乾活!
當然,朱富貴也不會寄希望於蘇人審時度勢,也制定了雙管齊下的防禦策略。
首先是讓三千外籍兵團陳兵西雅圖大公國以東七十公里處,以蘇制蘇。
這些外籍兵團的忠誠度還可以,一方面防止有冥頑不靈的蘇人南下牧馬,一方面進一步確保查理一世的安全。
萬一他們真的受到蘇族大部落的矇蔽倒戈了,那麼受到血洗的也是大明忠誠的西雅圖大公國。
這些衛星國,或者說緩衝國的用處不就是這個嘛,大明自然可以徐徐進行後續的佈置。
當然,這樣的可能性是微乎其微的。巘戅綜藝文學kanzongyi戅
外籍兵團可是定期回鳳都接受統訓的,其中不少骨幹更是憑藉戰功獲得了大明的國籍或綠卡。
放棄大明公民的身份重新投回蘇族聯盟,這幾乎是不可能的事情。
而對於鐵路建設,以及築路華工的保護,那就完全不是一個等級了。
朱富貴以李鴻章的名義,派了一批“大清國淮勇”前來護路。
穿著醜陋的“勇”字號衣的四旅戰士,雖然防禦力弱了不少,但他們面對的是可能出現的殷人散兵,所以危險性也不是很高。
總而言之,朱富貴是從人性本惡的角度來做預防的,至少從目前來看,蘇族剩餘的部落對大明還是非常友好的,也根本沒有顯示出騷擾的企圖,反而是不斷有人來打