第220章 鐵路建設（還有一章）(第1/2 頁)

暫時的失敗並不可怕，朱富貴給耿工部提了幾個改進意見之後，相信他很快就能造出更好的機器，增加煤礦產能。

如今新魯煤礦如今共有6000多名工人，預計年產量50萬噸。

相比後世2000人的中小型煤礦年產100萬噸煤來說，新魯煤礦人均產量只有後世的16。

考慮到代差和技術鴻溝，這是可以接受的。攫欝攫

當然，除了6000名正式工外，1500多名白奴戰鬥在最危險的礦井之下，也是值得表揚的。

如果耿工部的新發明得以成功並且廣泛應用，那麼預計將能節約1000左右的人力，用以其他部門的需求。

……

離開新魯煤礦之後，朱富貴又依次走訪了新魯鋼鐵廠、新魯金礦、第三混成旅指揮部。

在這些一五規劃的重點專案上，朱富貴陛下給出一系列高瞻遠矚的講話，為企業的生產指明瞭方向。

相關講話都由禮部的同志收整合立，連夜印刷出版了一冊，組織所有衙門和全軍展開廣泛學習。厺厽 綜藝文學 kanzongyi 厺厽

朱富貴南巡的最後一站，是新沂蒙山東麓的。

這裡雖然還在最新一版大明行政地圖示註的國境之內，但實際上，大明對於新沂蒙山以東的控制力幾近於無。

當然，白人殖民者對於這裡同樣沒有任何影響力，這是一塊廣袤的無人區，是蘇族聯盟南下時經常途徑的地盤。

如今到了冬天，又是蘇族活動的高頻時期。

按照入關學的邏輯，大明如今是滿清，林肯政府是大明，南方軍是李自成，而這些蘇族人差不多算是費拉不堪的林丹汗了。

透過“滿蒙一體”的手段，朱富貴已經拉攏了一大批蘇族人，大明的外籍兵團數量也已經達到三千人。

而且這三千人的背後，起碼有三萬人的部落，仰仗他們寄回家的“僑匯”過上了富裕的日子。

因此，依然桀驁不馴，不服王化的蘇人大概也就四五萬人，戰士也就四千來人。

鑑於他們作為僱傭兵還算不錯的名聲，朱富貴無償援助了一大批玉米，讓他們去東邊的五大湖找內憂外患的林肯的麻煩。

大明的百姓窮，匪幫的百姓富有，搶匪幫滴，發財滴乾活！

當然，朱富貴也不會寄希望於蘇人審時度勢，也制定了雙管齊下的防禦策略。

首先是讓三千外籍兵團陳兵西雅圖大公國以東七十公里處，以蘇制蘇。

這些外籍兵團的忠誠度還可以，一方面防止有冥頑不靈的蘇人南下牧馬，一方面進一步確保查理一世的安全。

萬一他們真的受到蘇族大部落的矇蔽倒戈了，那麼受到血洗的也是大明忠誠的西雅圖大公國。

這些衛星國，或者說緩衝國的用處不就是這個嘛，大明自然可以徐徐進行後續的佈置。

當然，這樣的可能性是微乎其微的。巘戅綜藝文學kanzongyi戅

外籍兵團可是定期回鳳都接受統訓的，其中不少骨幹更是憑藉戰功獲得了大明的國籍或綠卡。

放棄大明公民的身份重新投回蘇族聯盟，這幾乎是不可能的事情。

而對於鐵路建設，以及築路華工的保護，那就完全不是一個等級了。

朱富貴以李鴻章的名義，派了一批“大清國淮勇”前來護路。

穿著醜陋的“勇”字號衣的四旅戰士，雖然防禦力弱了不少，但他們面對的是可能出現的殷人散兵，所以危險性也不是很高。

總而言之，朱富貴是從人性本惡的角度來做預防的，至少從目前來看，蘇族剩餘的部落對大明還是非常友好的，也根本沒有顯示出騷擾的企圖，反而是不斷有人來打