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要研製，也要研製蒸汽機吧？

蒸汽機用的是煤，或者說木炭也可以，而且蒸汽機的構造更簡單，主要原材料是鐵，這個根本不是問題。

不過，對一個掌握先進技術與概念的種族來說，研製蒸汽機與內燃機，其實難度差不多。

沒有油？這個並不是問題。

在一萬年以後，曾經有個領袖頭腦發昏，想要一夜間趕英超美，所以全民大鍊鋼鐵，莊稼爛在地裡都沒人收，而且根據下面報上來的數字，糧食產量已經達到每畝幾十萬斤，種一年吃幾十年都沒有問題。

結果不巧，次年開始，又是三年自然災害，人們被迫吃樹皮草根，樹皮草根吃完了就啃觀音土，就這樣，還被餓死了幾千萬人，三分天災，七分**啊，那個時候，國家沒有外匯進口石油，所以，汽車後面都背個大包，燒的是天然氣，所以內燃機不一定要油，天然氣與煤氣等可燃氣體也是可以的。

不過，貌似龍族也沒有天然氣啊。

不錯，龍族現在沒有天然氣不假，但是，誰讓咱有沼氣呢？

天然氣與沼氣主要成分都是甲烷，只不過，天然氣還有少量的丙烷乙烷以及惰性氣體，另外還有硫化氫，氮氣等，而沼氣的甲烷含量稍低，其餘還有二氧化碳，硫化氫，氫氣，氮氣等，不過兩者的特性極為相似。

這樣的話，能用天然氣的地方，也就可以用沼氣了，雖然改用沼氣的機器要做稍微的改動，不過重新設計的話，這個不成問題，事實上，沼氣在現代也經常被用作內燃機燃料，比如垃圾氣體發電。

成問題的是，沼氣的儲存。

沼氣雖然熱值不小，但是體積龐大，直接以氣體方式肯定是不能攜帶與儲存的，這個也是目前龍族沼氣的供應，夏天那是一個歡，冬天的話，數量就大為減少，哪怕增加投料，做好保暖措施，產量也不及夏天的幾分之一的原因，要是能把夏天的沼氣儲存起來，那該多好。

要儲存沼氣，只能將其壓縮成不到氣體體積的幾百分之一的液體才行，只是，目前這個還做不到，因為沒有壓縮機。

要解決這個問題，一個是研製壓縮機，到時候，只需要將沼氣壓入鋼瓶，就可以與內燃機一起，放到車輛船舶等移動物體上，這樣的話，現代化的車輛甚至坦克（當然是輕型薄皮坦克）都將誕生了。

……

另一個是沒有辦法的辦法，即那些不用移動的場所，還是可以直接用沼氣供應內燃機做燃料的，比如抽水機，碾米機磨粉機甚至發電機等等，也可以直接作為各種機械的動力，還有各個工廠，也可以用沼氣帶動機床。這個前景就太廣泛了，而且這些機械，本身原理並不複雜，又有我提出基本形態與製作方法，研製起來要容易很多。

最先研製的自然還是單汽缸發動機，主要關鍵在於一個巨大的慣性原理執行的飛輪，這樣，隨著氣缸進氣燃燒做功，排氣的迴圈，最最簡單的內燃機就這樣誕生了。

內燃機的誕生，給勞動力緊張的龍族發展提供了強大的助力，冬天產氣量少，但是有的是人，夏天人手緊張的時候，沼氣產量旺盛，一臺機器往往可以抵得上幾十個人的效率，可以說，有了內燃機，龍族也要進入工業時代了。

不過，有一個最大的問題，那就是冬天沼氣的產量並沒有想象中那麼多。

現在，沼氣的投料主要來源於族人以及牲畜的排洩物以及作物的秸稈還有龍族婦女割來的草料，夏天的時候，可以讓大量的水牛透過放牧，收集糞便作為沼氣池投料，不過冬天水牛都遷往溫度較高的河姆渡地區去了，加上冬天無草可割，所以沼氣池的投料急劇減少，那些收藏的秸稈也要悠著點用，不然，一不小心就要斷氣了。

這個，夏天固然可以增加沼氣池數量，發動族人大