第271章G650(第1/2 頁)

晚上吃了一頓金槍魚全魚宴後，所有人才各回各家。

在中糧海景壹號下車的時候，王浩才對巫雲說道：“巫總，我已經聯絡完三家飛機制造商，具體的報告我等會回去的時候給您發過來！”

巫雲只是笑著說道：“沒事！今天累了一天，早些回去休息。”

直到和齊菲一起洗過澡後，巫雲發現手機收到了一份檔案。

“三大飛機廠商回覆函以及匯總報告”。

穿著短袖沙灘褲，巫雲坐在沙發上，還是用平板開啟了檔案。

第一家波音公司這樣回覆：

BBJ3是波音737家族的最新成員，新一代波音737-600/-700/-800/-900系列飛機繼續秉承737系列飛機的傑出特性，為全球乘客提供最廣泛、最可靠的航空運輸服務。截止目前，波音737系列飛機已獲得全球航空公司的6000多份訂單，比波音目前的最大競爭對手自營業以來的全部產品的訂單總和還多。

1993年11月，波音啟動了新一代737-700專案，當時美國西南航空公司訂購了63架飛機。首架飛機於1997年12月投入運營。

後面則是波音飛機關於BBJ3歷史背景的介紹，同時特意強調了這款型號的安全性。

後附很多國家的安全性認證證書，反正就是一直強調BBJ3是屬於波音737這個優秀飛機家族的成員。

接著便是BBJ3各項飛行資料，這些巫雲都一清二楚，所以直接略過。

不過後面給出的內部裝飾的佈局圖讓巫雲很感興趣。

因為巫雲選的這款BBJ3本身就是民航中型飛機改裝，內部三米多寬的內部空間比龐巴迪和灣流的那兩款寬了一米多。

即便是BBJ3比另外選好的兩款只長十米，但是這內部空間卻是很寬敞。

巫雲比較中意其中一個佈局。

於是直接讓齊菲將電視暫停，和他一起來參考。

設計圖上給出，進門左手一個隔倉安排的就是兩個空姐的航空座椅，以及操作間。

入口右手就是對向的卡座，左右兩邊各安排了2*2的兩排卡座，總共就是16個座位。

再往尾部走一些，就是一個L形狀的沙發，旁邊該固定了一些櫥櫃和小茶几。

電視就放在了沙發對面。

最裡面的艙室則是設定了一個擁有兩米寬大床的臥室，還擁有獨立的衛生間。

這樣的佈置也讓齊菲眼前一亮，覺得很不錯，艙內的空間不像平時坐的飛機那樣擁擠。

但是巫雲看到後面寫的需要的時間後，便決定先看看另外兩款。

“尊敬的巫先生，BBJ3現在預定後，將在2016年1月下線，如果您急需私人飛機，我們還有BBJ2、BBJ兩種型號可以推薦，只用三個月到半年的時間就能擁有自己的私人飛機。”

巫雲隨即把目光放在後面的資料上。

龐巴迪環球7000，看起來是很不錯的飛機。

但是廠家給出的答案確實龐巴迪7000現在只擁有試驗機，還沒完成首飛，如果要定製的話根據訂單要排到2018年左右，建議選擇已有的型號。

於是巫雲直接將龐巴迪環球7000給pass掉。

開啟灣流公司的回函，巫雲總算是得到了比較滿意的答覆。

“尊敬的巫先生，我公司先擁有G650型號成品機基礎款，內飾和佈局需要您親自選擇，進行私人訂製的裝飾佈局需要兩到三個月的時間。”

“G650最多可以擁有4個獨立起居空間的，還配備設施齊全的機上廚房和獨立私密的機組休息區，可容納多達19名乘客。