第二百一十九章：飛行教學！(第1/2 頁)

透過艙蓋，王陸俯瞰著底下牧場的景象，心情一片舒暢。

這可比坐觀光熱氣球要刺激多了，熱氣球雖然也能夠俯瞰牧場，但卻只能夠緩緩飄動，哪有這飛機的速度來得暢快。

一路繞著牧場轉了一圈，順帶著帕克也是教授了王陸一些最基本的飛行常識，算是為了王陸正式學習飛行先打個好頭了，至少王陸已經知道飛機上一些最常見的引數代表著什麼，不至於兩眼一抹黑了。

等到在天空中逗留的時間差不多了，帕克這才操控著身下的初教-6緩緩往跑道上降落下去。

一直到落地，王陸都還沒從翱翔天空的暢快感當中回過味來。

反正最近牧場最主要的任務就是防備那些該死的盜獵者，王陸暫時不會將有限的人手還有精力分配到其他事務上去，這樣一來白日裡王陸就空閒出了大量的時間，正好可以跟著帕克學習如何操控飛機。

在牧場疆域當中，那架AT-402B和初教-6無需申請航線，也不會有什麼人來檢視帕克和王陸的飛行執照。

所以只要王陸能跟著帕克學會如何駕駛飛機，就能夠在自己的牧場疆域範圍內隨意翱翔。

這也給了王陸充足的動力！

翌日一大早，王陸的身影就出現在了那架初教-6的身側，帕克也是在一旁充當教官，藉助這架初教-6給王陸詳細講解了一下它身上各個部件的名稱以及作用。

“boss，這是螺旋槳恐怕就不用我多說了，由槳葉、槳轂、操縱機構等構成。這種小型的螺旋槳飛機基本上都是靠著螺旋槳發動機提供的動力來飛行，所以它也是飛機上相當著重要的零件之一，材質基本上有鋁合金，木頭和碳纖維幾種，木頭材質的螺旋槳太過落後，而碳纖維材質則造價昂貴，像咱們的AT-408還有這架初教-6的螺旋槳都是金屬材質。”

“順帶提一句，有些飛行愛好者會將螺旋槳升級為更高材質的套件，能夠使得飛機獲得更好的動力，當然了現在這不是咱們該考慮的事！”

王陸聞言也點了點頭，這不就和那些汽車改裝愛好者一樣，自己可沒有那種癖好，畢竟改裝實在太費錢了，咱多吃兩斤排骨他不香嗎？

“尾翼則是起到穩定機身的作用，也是機身上不可或缺的一部分，一些尾翼受損的飛機，很容易在空中失去平衡從而失控墜機。”

“還有機翼···”

一上午的時間，就在帕克的講解當中流逝。

王陸也算是對飛機有了一個初步的瞭解，趁著吃午飯的時間，王陸也是檢視了一下自己的郵箱。

在決定修建地下油庫之後，王陸就給老桑德斯，詹姆斯這些人都發了一封郵件，詢問他們有沒有這方面的門路，說不準已經有回覆了。

果不其然，自己的郵箱當中靜靜躺著幾封未讀郵件。

詹姆斯這傢伙在郵件當中表達了自己的歉意，王陸所需要的油庫裝置他並沒有涉足，對此王陸也有心理準備，所以簡單回覆了一封郵件給詹姆斯之後就繼續檢視了起來。

而老桑德斯的回覆就讓王陸一下子眼裡放光。

要論人脈，還得是老桑德斯！

“親愛的boss，很高興您向我分享在牧場當中修建地下油庫的計劃，向上帝保證看到那片土地在您的經營下愈發變得生機勃勃起來我簡直開心極了，關於你所提到的油庫裝置，我想我能夠幫上您一些微不足道的小忙，事實上我有一位朋友在達累斯薩拉姆經營著一家頗具規模的私人加油站，我會替您聯絡他的！”

非洲這地方，私人煉油廠，私人加油站簡直是多如牛毛，和國內管控嚴密不同，當地的加油站簡直就是草臺班子，只要你給錢就能夠獲得足夠的油料。

如果不是親眼所見，王