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璃，但白廳的官僚們認為這是一筆不必要的開支。道下反駁說：&ldo;我搞不懂，為什麼芝加哥的飛車黨可以有防彈玻璃，而我們的飛行員卻不行。&rdo;

他竭力主張開展徵兵運動，把英國最優秀的年輕人吸引到戰鬥機的座艙裡來。

道丁秉性冷靜，具有戰略眼光，戰爭爆發後，他清楚地看到，英國皇家空軍的飛機在數量上僅及德國空軍的一半。德國空軍約有4500 架飛機，皇家空軍只有2900 架，幾乎不是對手。要戰勝比自己強大得多的對手，皇家空軍必須保持自己的戰鬥機實力。是他說服邱吉爾不要感情用事，在力時已晚的時刻向法國派出更多的飛機，而應把皇家空軍的戰鬥機留在國內，準備迎接英國自己迫在眉睫的苦戰。

在一次內閣會議上，道丁一板一眼地對邱吉爾說：&ldo;如果國內能保持一支足夠的戰鬥機隊伍，如果皇家海軍的損失不算太大，如果地面上抵擋侵略的部隊組織得當，那麼，我們戰鬥機指揮部也應該能單槍匹馬地打一段時間，即使不能永遠打下去。&rdo;

英吉利空戰開始後，他命令下民皇家空軍戰鬥機指揮部的主要任務是保護英國商船，打擊動作笨拙的德國轟炸機；避免與德國戰鬥機發生正面衝突。

德國&ldo;禿鷹軍團&rdo;的老將、飛行英雄阿道夫&iddot;加蘭喜歡獨自闖入英國上空，引誘英國飛行員上鉤。他事先交待兩架德國飛機在法國上空盤旋，等他把皇家空軍戰鬥機引來時再一起聚殲。

一天，加蘭又一人駕駛著109 型戰鬥機飛到英國漢普郡丘陵草原的上空。他在藍天自雲中穿行。不停地四處張望，尋找著獵物，突然，他發現在他下面1000 英尺處有一架英國的噴火式戰鬥機。他心裡一陣狂喜，太好了，這次可不會空手而歸了。他猛地一拉操縱杆，猛虎下山般地朝目標撲去。

那英國飛行員早已發現了他，利用噴火式戰鬥機比109 速度快且靈活的優勢，旋即來了個急轉彎，迂迴到109 的側翼，溜之大吉了。等加蘭調整好方向，轉過身來時，他的敵人早已不見蹤影了。加蘭暗暗叫好：&ldo;毫無疑問，皇家空軍將是一個最強勁的對手。&rdo;

皇家空軍和德國空軍在英吉利海峽和英國南部上空的衝突越演越烈，變成一種現代戰術、技術與戰鬥機效能的格鬥。而那些英國船隻和憑藉戰鬥機保護的德國轟炸機倒成了無足輕重的角色。

眾所周知，戰鬥機在空戰開始時首先要找到敵機，儘早地盯上對手，然後佔據有利的位置發起進攻。這是空戰的首要原則。

最初，皇家空軍的戰鬥機升空後立即按傳統的隊形編隊，機翼挨著機翼，隊形很密。這在飛行表演中煞是好看，但在賣戰中就下靈了。它限制了戰鬥機的視野和行動能力。英國飛行員忙著保持隊形，避免相互碰撞，根本無暇顧及尋找敵機，這時，一旦敵機衝過來，就來不及挪開機身躲避了。

經過西班牙內戰磨鍊的德國&ldo;禿鷹軍團&rdo;的飛行員就大下一樣了，他們在實戰中學會了以鬆散的隊形飛行，各個機組在不同的高度飛行，每架飛機之間的間隙都很大，這樣便於飛行員及時發現目標並可以自由地採取行動，同時也便於相互照應。從技術上來講，德國飛行員的戰鬥力是在你死我活的戰鬥中練就出來的。他們善於最大限度地利用天空、太陽、敵軍的弱點，以及他們自己卓越的紀律性和相互配合。因而，從戰術和技術來講，德國飛行員是高出一籌的。

在一次空戰中，皇家空軍的飛行中尉阿蘭&iddot;迪爾被數架德國戰鬥機盯上了。他大喊一聲&ldo;老子跟你們拼了！&rdo;駕駛噴火式飛機直對著一架109 強行撞去，德機慌忙閃開。迪爾得以生還，跌跌撞