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是真正的危險。施託雷爾在報告中說到佛朗哥曾對蘇聯的威脅表示關注，並認為波蘭作為緩衝國可能有助於保衛西方。1佛朗哥在新年前夕講話的主題首先是，如果國家主義者宏偉的建設計劃要加以實現的話，西班牙本身也需要和平；其次是，西班牙願意和梵蒂岡、義大利以及其他國家265 聯合起來，商討結束這場戰爭，因為如果這場戰爭打到底，就可能導致亞洲式的野蠻殘暴。2據說，西班牙政府為了這一目的曾徵求過薩姆納&iddot;韋爾斯（美國副國務卿）的意見，但碰了釘子。3 國家主義者對法國的態度仍然是十分仇視，但對英國則稍好一些。儘管1g39 年11 月開始的英西貿易談判在某些方面存在著相當阻撓，但結果還是在1940 年3 月18 日達成了幾項協議。其中一項規定一種匯劃結算制方式，並且商定了按照該方式償還從西班牙內戰開始前就拖欠下來的商務債款。4 另一項協議為西班牙在英鎊地區進行採購提供二百萬英鎊以內的貸款。5第三項協議允許西班牙透過盟國禁運品管制法進口某些商品，如果這些商品未經盟國同意不再出口的話。英國表示的另一個友好姿態，就是對把食品從阿根廷儘可能快地透過盟國管制區，運到西班牙做出了安排。1 軸心國也在致力於改善它們的地位。義大利堅持不懈地努力培植國家主義者的友誼，但同往常一樣，並沒有比它的更強大的夥伴收到更大的效果。新義大利環球航空公司（lati ）獲準使用西屬摩洛哥的塞維亞和錫茲內羅斯城作為通向南美的中間站，2此外在1940 年5 月8 日還簽訂了幾個經濟協定。其中有一項協定把西班牙內戰時的債款（業已拖欠）從七十五億里拉減到五十億里拉（合五千五百萬英鎊），從1942 年起在二十五年內還清。3另一項協定規定雙方的貿易額各增加到三億七千萬里拉，改善鐵路、海上和空中的交通運輸，全部付清商務欠款以及義大利在發展西班牙工業中所佔的份額。4 德西貿易協定經過多年的拖延，終於在1939 年12 且32 日簽訂了，這一協定由於雙方的種種保留受到了束縛，未能使德國心滿意盡。然而西班牙還是在原則上同226 意了出口那些德國所需要的貨品，除非這些貨品是供國內消費或用於在其他國家獲取外匯所需要的。為了防止封鎖，西班牙的出口和1 《德國外交政策檔案》，第8 卷，第173 號。2 多西納格：《西班牙做得有道理》，第14‐15 頁。3 同上書，第30‐35 頁。4 英國外交部：《聯合王國與西班牙政府貿易和付款協定，1940 年3 月18 日，馬德里》（tradeandpayntsagreentbeeenthe unitedkgdoand thespanishgovernnt，adrid，arch18， 1940），敕令第6229 號（倫敦，英王陛下文書局，1940 年版）。5英國外交部：《聯合王國與西班牙政府貸款協定，1940 年3 月18 日，馬德里》（loanagreentbeeen the unitedkgdoandthespanishgovernnt，adrid，archl8，1940），敕令第6230 號（倫敦，英王陛下文書局，1940 年版）。1 梅德利科特：《經濟封鎖》，第1 章，第56 頁，第510 頁；彼得森：《帷幕的兩側》，第211 頁。2 有關義大利環球航空公司的情況，見上文，原著第62 頁，第109 頁。3《義大利日報》（giornale d＇italia），1940 年5 月16 日；《曼徹斯特衛報》，1940 年8 月16 日；《泰晤士報》，1940 年5 月10 日，8 月6 日。另見《西班牙政府公報》（boletínoficia