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&ldo;我只能告訴你，這是一個機會，一個弄清楚他們失蹤根本的機會，要知道，那個裡面還有我的丈夫。&rdo;阿依古麗這次沒有了笑容，表情顯得很嚴肅，一瞬間由優雅轉為莊嚴。

我低頭思索了大概有一刻鐘，心中一直在天人交戰。要不要加入?要不要相信他們?

&ldo;好，我加入了。&rdo;鬥爭許久還是找九叔的理智佔了上風。

&ldo;那好，你現在有什麼個人事情需要去做嗎?&rdo;

我搖了搖頭，這段時間我就是個無業遊民，整天等著自己需要的訊息，沒有方向。現在有了指引，我哪裡還會浪費時間。

&ldo;三天後，出發去神農架，易先生，我的女兒就拜託你了。&rdo;阿依古麗很真誠的看著我說道。

我一愣，她這意思是雪麗兒還要跟著我們去，而她不會去，難道她就不擔心自己女兒的安危麼?我看像雪麗兒，她對這個安排竟然沒有任何意外，看來這都是他們商量好了的。

&ldo;我儘量。&rdo;

第四章 神農架

更新時間2014-7-13 9：31：14 字數：2472

神農架是長江和漢水的分水嶺，境內有香溪河、沿渡河、南河和堵河4個水系。由於該地區位於中緯度北亞熱帶季風區，氣溫偏涼而且多雨，海拔每上升100米，季節相差3--4天。&ldo;山腳盛夏山頂春，山麓艷秋山頂冰，赤橙黃綠看不夠，春夏秋冬最難分&rdo;是神農架氣候的真實寫照。由於一年四季受到濕熱的東南季風和乾冷的大陸高壓的交替影響，以及高山森林對熱量、降水的調節，形成夏無酷熱、冬無嚴寒的宜人氣候。當南方城市夏季普遍是高溫時，神農架卻是一片清涼世界。

很早以前我就想來神農架旅遊，武漢的夏天十分炎熱，有四大火爐城市之稱。夏天的武漢絕對是所有人都忌諱出行的地方，那氣溫，都能煎雞蛋了。以前來神農架旅遊都要坐大巴，山路十分險峻，而且每天只要兩趟車，錯過了就只能等第二天了，幸好這裡建了一座民用機場，我們這次的出行要舒適很多，不過坐飛機的忌諱很多，我們的裝備都要另外運過來。這就不是我所要操心的事情了。我至今還在想我吃龍珠對大飛他們一行有什麼幫助。

從武漢飛機到神農架，不過是一個淺眠的時間，感覺飛機就是一起一落見就到了神農架。五月份的武漢已經可以感受到陽光的灼熱了，但到了神農架你就會發現，這裡是多麼的涼爽，穿短袖絕對能冷到你，特別是晚上的時候，晝夜氣溫差異很大，要注意保暖。

神農架機場是湖北省神農架林區一座民用機場，位於紅坪鎮，海拔2，580米。

神農架機場2011年4月1日動工興建。神農架機場是定位於旅遊和通用航空相結合的4c級機場，它位於神農架紅坪鎮，距離湖北省級旅遊度假區神農架木魚鎮50公里。投資近10億元的神農架機場，是湖北省第5個民用機場。機場設計飛機年起降2917架次，年旅客吞吐量25萬人次、貨郵吞吐量1130噸目標設計。神農架機場於2014年4月28日透過驗證飛行，首飛為東航的上海‐武漢‐神農架航線。

一下飛機，我就感受到一股涼爽的微風拂過，空氣十分清新，聞之讓人心曠神怡。神農架機場距離木魚鎮還是很有點遠的，看不清周圍的景色，只能隱約看到一座座山峰的輪廓被雲霧籠罩在裡面，宛若仙境一般。

我們自然是不用坐大巴前往木魚鎮的，雪麗兒這個富二代早就安排好了一切，舒適的轎車載著我們一行人前往度假區木魚鎮。這次探險的陣容不少，我們這邊有我，雪麗兒，大飛，劉叔，還有劉叔的兩個夥計，一個叫木