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當奧德河和柏林之間的前線修築起無資料點和抵抗陣地的同時，這幾天柏林也在瘋狂地修建。全城都在修建街壘，佈置反坦克路障，挖掘壕溝。為此將柏林民眾趕到了一起。由柏林防禦專員戈培爾和首都納粹黨代理省黨部頭目沙赫特負責全面的領導。幾乎沒有一條街道上沒有用被毀房屋的石頭堆起的路障。布蘭登堡門和勝利柱之間的東西軸線被建成了飛機跑道。為讓跑道寬度達到50米，挖掉了兩旁的路燈。在布蘭登堡門和勝利柱上為飛機安裝了位置指示燈。長長計程車兵隊伍，&ldo;希特勒青年團&rdo;和&ldo;人民衝鋒軍&rdo;，開赴城郊，進入防禦陣地。

在首都緊張地準備抵抗的同時，希特勒政府正在準備逃跑。黨和國家最高機構的疏散訊號是鮑曼發出的。長長的黑色大車輛的縱隊將他們送往德國南部薩爾茨堡‐貝希特斯加登‐巴特賴興哈爾之間準備好的營地裡。

各部接到指示，在柏林只留下由10到15名官員組成、可隨時乘飛機飛出首都的領導小組。在疏散帝國各部的時候，希特勒批示他的管家阿瑟&iddot;卡嫩貝格，將總理府裡和他自己的所有貴重物品都撤到安全的地方。名貴傢俱，壁毯，地毯和畫被運去了離德勒斯登15公里的一座山上的莫利茨堡宮。希特勒衛隊裡的的一級突擊隊大隊長瓦爾特?埃爾哈特將從義大利弄來的雕刻和塑像運去了斯圖加特地區。林格按指示用火車將希特勒的私人圖書館運去薩爾茨堡附近工事堅固的巴特奧塞。鮑曼也將設在&ldo;褐色之家&rdo;裡的黨辦公廳慕尼黑分部的檔案藏到了那裡。希特勒衛隊裡的一級突擊隊大隊長阿道夫?迪爾護送這座圖書館前往巴特奧塞。卡嫩貝格親自將政府招待時使用的價值數百萬馬克的國家瓷器送去了拜羅伊特。他再也沒有返回柏林。

1945年3月的下半月，蘇軍擊潰了波莫瑞的德國部隊，佔領了港口城市但澤和格丁尼亞，兩者都是東海重要的潛艇港口和供應基地。只有但澤海灣外狹長的赫拉半島上還有幾支德軍。此時德蘇前線為斯德丁‐科斯特林‐法蘭克福‐古本。在這種局勢下，希特勒在軍事會議上堅決宣稱：&ldo;一切都取決於奧德河前線有多堅固。&rdo;

布格多夫建議希特勒去奧德河前線給德國部隊鼓氣。希特勒猶豫不決。他感覺呆在掩體裡更安全。但3月底他還是決定前去奧德河，但不是去見最前沿陣地裡計程車兵們。按照布格多夫制定的計劃，希特勒先去看望科斯特林‐法蘭克福地帶的第9軍司令布瑟將軍的指揮部，他是布格多夫的連襟，然後去霍普訥將軍的指揮部，他指揮的是布瑟第9軍的一個人民步兵師。為了宣傳，希特勒之行要大張旗鼓，口號是：&ldo;元首親臨奧德河前線！&rdo;要求霍夫曼的攝影師和希特勒大本營的攝影記者弗倫茨拍攝相關的照片和影片。

《希特勒檔案》14(3)

希特勒於1945年3月27日上午啟程，這時候不必擔心對柏林的空襲。希特勒疲憊、不穩地離開了他的掩體。他臉色蒼白，多皺，眼睛下方有沉重的淚囊。左手比平時哆嗦得更厲害了。1945年1月12日魏克瑟爾攻擊戰開始以來蘇軍在東線的打擊使希特勒大傷元氣，讓他顯得像個虛弱無力的老頭。希特勒車隊的六部大越野車駛上來。鮑曼、布格多夫、費格賴因、莫勒爾、施通普埃格爾、黑韋爾、洛倫茨和希特勒的副官們已經等在車旁了。他拖著腳步向他們走去，無力地和他們握手。然後林格扶他鑽進他的舒適的大越野車。他自己再也鑽不進去了。鮑曼、布格多夫、費格賴因和林格上了他的車。

鮑曼、布格多夫和費格賴因是關係很好的朋友，最近一段時間幾乎形影不離。因此在希特勒的指揮部里人們乾脆叫