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在我的建議下，還有一半&ldo;混混&rdo;組成了護衛隊，迫於我和冰焰的武力壓力給我們保駕護航，這一個決定明顯是明智的，之後一路上都不斷有人企圖攔截我們的車，但是看到周圍人的&ldo;折損比&rdo;之後，他們明智的放棄了這一選擇。

十三個小時之後，比原計劃晚了三個小時我們進入法國境內。和比利時相比法國的治安好像要好一些，我們一路上沒有受到過多的阻攔就一路向西趕往港口，當然在通關的時候那一個小時的時間浪費是怎麼也縮短不了的。

我們在法國境內開了十個小時，然後&ldo;悲劇&rdo;發生了，駕車的已經換成了睡了八小時的冰焰，但是冰焰駕車的技術再高，我們的車壞了也依然無能為了。更讓人無奈的是我們的車不是因為我們駕駛不當或者有人故意弄壞的，我和冰焰都相當確定，弄壞這輛車的是萬惡的主神。

現在我們離瑟堡港還有三個小時的車程，時間還剩下十個小時，我們無奈決定棄車前往。研究了一下週圍，沒有人煙，所以我們只能一路步行，走了將近一個小時，我們終於來到一座城市‐‐利雪。我們商討了一下，決定把我們那輛壞掉的車賣給當地的回收廠，換來了100英鎊，然後花了300英鎊重新買了一輛車上路。

這樣一個折返加上購買，我們已經又浪費了兩個小時，新買的車明顯沒有前面那輛好，開的速度也沒有前面的那輛快，我們就這樣磕磕絆絆又花了四個小時終於到達了我們的目的地‐‐瑟堡港。

在瑟堡港，我們只是稍稍休息了一個小時，補充了少量的體力之後就被&ldo;邀請&rdo;搭乘&ldo;遊牧&rdo;號等待鐵達尼號的到來。&ldo;遊牧&rdo;號上我們看到了美國富翁阿斯特和後來被報紙稱作&ldo;永不沉沒的尊貴的布朗夫人&rdo;的瑪格麗特&iddot;布朗夫人，當然我們沒有交談什麼也不可能交談太多。不過由於我們都是頭等艙的遊客，所以相視笑了一笑。

十八點三十分，我們登上了這艘&ldo;永不沉沒&rdo;的鐵達尼號。

頭等艙上，鐵達尼號的奢華和精緻呈現在我們眼前：室內游泳池、健身房、土耳其浴室、圖書館、升降機和一個壁球室，這些奢華的貴族享受是頭等艙的優惠。頭等艙的公共休息室由精細的木質鑲板裝飾，還配有高階傢俱以及其他各種高階裝飾。即使是二十一世紀的人，即使我們見過霍格沃茲的古堡，我們依舊不得不為這艘美麗絕倫的鐵達尼號感嘆。

鐵達尼號上最為奢華之處是頭等艙的大樓梯，位於第一和第二煙囪之間，配有橡木鑲板以及鍍金欄杆的大樓梯一直延伸到e層甲板，頂部是由熟鐵支架支撐的玻璃穹頂，使自然光灑滿大樓梯。樓梯頂部的牆上鑲有一盞鍾，鍾兩側雕刻著象徵高貴和榮譽的寓言人物，在第三和第四煙囪之間還有一個相對樸素的類似樓梯。

現在想來，冰焰為這兩張頭等艙付出的努力也不是沒有收穫的。當然，作為二十一世紀來到這裡的人類，我們沒有顯得太驚訝，也沒有過多的感慨，表現出了良好的&ldo;貴族&rdo;氣質。我在和那些貴族女子交談中也體會到了這個時代人的那一份雍容與風度。

在船上度過了一夜，終於在第二天早成十一點半也就是四月十一日那天我們抵達愛爾蘭的昆斯敦。與此同時，我也藉由頭等艙的公共休息室認識了阿斯特和他的妻子。

說實話我很敬佩阿斯特這位富豪，他沒有利用自己的財富去賄賂船員以得到登上救生艇的機會，也沒有利用自己的關係透過船上登上救生艇，他把優雅而從容地把生命的希望讓給了婦女和兒童，也把那一份從容和氣度留給了世界。

我想幫