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王海知道這很正常，算上臺灣沒有被摧毀的、藏在掩體裡的防空雷達，算上漂泊在臺灣東側美國艦隊、北約艦隊和日本艦隊的防空雷達，每秒鐘撞擊在自己機身上的雷達波束，絕對有超過六十個發射源。

換句話說，從王海起飛之後，他的飛機就一直被臺灣的雷達鎖定著，被美國人的雷達鎖定著，被日本人的雷達鎖定著，被北約的雷達鎖定著。

王海覺得要是自己現在坐在那架飛機的駕駛艙裡，估計兩年內是不能要孩子了。

&ldo;王哥，你飛那麼高好無聊啊！要不要換臺殲七下來和我一起玩玩！&rdo;

王海的僚機蘇雲現在駕駛的是一臺殲七，這款1964年定型生產，仿製於米格-21，典型的二代超音速戰鬥機，是共和國空軍存有量最大的戰鬥機，直到現在都還保持著超過一千家的在役數量。

國家對於如何處理這批飛機一直沒有好辦法，拆解要花錢，出售沒人要，打仗吧，效能又太落後，於是隻能漸次淘汰。但是自從國防部戰備後勤中心提供了飛行器遙控駕駛系統之後，空軍的那幫研究人員就把主意打到了這款二代機的身上。

沒有先進雷達，不能超視距空戰？

沒關係，遙控殲七的存在本身就是為了吸引火力，要啥腳踏車？

航程有限，作戰範圍小？

沒關係，臺灣海峽總共也不大，國家也沒指望你能飛太遠。

空空作戰能力弱，與臺灣空軍的三代機效能差距有點大？

沒關係，能丟炸彈就行，能當肉盾就行。要啥腳踏車？！

於是這次共和國收復臺灣，派出的第一批攻擊機隊中，除了一百多架殲十和殲十一用來完成空域作戰任務之外，其他的全是以殲七為主的老式飛機，象徵性的帶了兩枚霹靂-8空空飛彈，剩下的掛架全部都掛上了航彈，目的就是執行對地攻擊任務。因為飛機上沒有飛行員，所以被擊落了也不會心疼，就當臺灣人，或者美國人幫共和國報廢舊飛機好了。

這批隨隊而來的殲七，在未加入戰鬥之前，是以無人機模式保持巡航狀態，跟在王海他們後上方的。三代機們清理了臺灣上空剩餘的臺方空中力量之後，指揮部發現美國人沒有介入的意圖，就命令鼬鼠飛行員們接管了一部分巡航狀態的殲七，執行對地攻擊任務。

殲七雖然是五十年代的二代機，效能指標和三代機沒啥可比性，但是格鬥效能相當好，作為隱藏的機炮黨，蘇雲可是對此充滿了熱愛，一有機會就申請了一架，衝到低空空域，頂著臺灣軍方零星的防空火力刷戰績去了。

刷戰績是刷戰績，低空的作戰環境還是危險，蘇雲已經被擊落兩次了，不過這人年輕，精神狀態好，現在開著自己控制的第三架殲七，大呼小叫的在那用航炮掃射，時不時還撩撥王海兩句。

王海對反覆被擊落這種事沒有太大興趣，操縱著自己的飛機繼續執行空域清除任務，因為關掉了雷達告警裝置，所以他並沒有第一時間發現日本人從海上發射的飛彈，等到他看到一大片明亮的光點從自己飛機的下方飛過去之後，他才意識到發生了什麼。

王海做了個盤旋，目測了一下那批飛彈的軌跡，發現他們大部分是衝著後方高空上，處於無人駕駛巡航狀態的殲七去的，咧嘴笑了一下。

因為在設計時從未考慮隱身的問題，所以早期型號的殲七，在雷達上的訊號反射面積，比現在先進的戰鬥轟炸機和對地攻擊機還要大。在開戰之初，為了最大程度保護三代機和轟炸機們，指揮部的參謀們很惡趣味的讓這批巡航狀態的殲七把高度保持在了轟炸機常用的高度，希望能夠吸引一些火力，沒想到還真的成功了。

&ldo;王哥，喝水麼？&rdo;剛剛被幹掉了第三次的蘇雲，從王海身後探