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[國際政治] 《飛彈時代的空中戰爭（出書版）》作者：[美]小隆&iddot;阿&iddot;諾迪安【完結】

前言

空中作戰的主要目的是協助陸海軍奪取某塊想得到的土地或海上通道上空的控制權，以達成戰術和戰略目的。進行此種活動時關鍵的問題是，一方面要避免或消除敵人對己方飛機、地面部隊或艦艇造成威脅，另一方面要給敵人造成最大程度的損失。儘管空中力量是戰爭中的重要因素，但它卻從未能依靠自身力量贏得過一場戰爭的勝利。

空中作戰可以是進攻性的，也可以是防禦性的，它由幾個部分組成，通常是密切協同的。進攻性空中作戰的目的通常是摧毀敵人飛機、人員或物資。空中作戰的第一個主要組成部分是阻滯，即用轟炸機或強擊機突擊敵重要目標。這些目標通常是工廠、供應線、港口、鐵路、橋樑等，以破壞敵工業基地和對戰場進行支援的運輸網。例如，為阻止軍用物資運給南方的越共叛亂分子，美國對北越運輸線的轟炸。在大多數空中作戰中，阻滯活動都起了一定的作用。

空中作戰的第二個組成部分是奪取空中優勢，即擊落敵機，使己方飛機控制天空。奪取空中優勢的任務由殲擊機承擔，此外，這種飛機還要擔任護航和護送轟炸機飛抵目標等任務。殲擊機正是在執行奪取空中優勢任務時進行空戰。這種空戰可以是使用飛彈進行的超視距攔截型的，也可以是近距空中格鬥型的。

六十年代和七十年代初，美國曾試圖奪取北越上空的空中優勢，以保障轟炸機封鎖供應線和突擊工業目標。

空中作戰的第三個組成部分是進攻性的反航空兵作戰，即突擊敵機場，消除空中威脅。在1967年的六天戰爭中，多波以色列飛機突襲了阿拉伯人的機場，在不到兩天的時間內將300多架飛機摧毀於地面，充分顯示出進攻性反航空兵作戰的威力。這種外科手術式的行動實際上將一支數量上佔優勢的空軍部隊摧毀了。在1971年的印度‐巴基斯坦戰爭中，印度空軍也成功地遂行了進攻性的反航空兵作戰任務。

空中作戰的第四個組成部分是戰術轟炸，即對與敵交戰或靠近敵人的己方部隊實施的近距空中支援。越戰期間，美軍在與越共或北越部隊作戰時，在很大程度上依賴近距空中支援。

研究空中作戰一定要與戰爭的範圍更為廣泛的軍事政治目的相聯絡。空空和地空飛彈的出現改變了現代空中作戰的技術和戰術。政治環境不但能產生戰爭，而且常常會改變戰爭的面目。如美國空軍在北越上空活動時受到了交戰規則的約束；以色列在贖罪日戰爭前夕決定，在自衛戰中不採取先發制人的首次突擊。

本書是一部通史，簡要敘述航空兵在過去二十年當中發生的戰爭中所起的作用，在這段時間內，戰術空空、地空和空地飛彈取得到了廣泛應用。

本書首先回顧歷次戰爭的歷史和政治背景，然後按時間順序敘述事情的經過。結論部分包括對飛機、武器、戰術、訓練以及政治和其他對戰爭結局能產生影響的因素進行探討。本書最後幾章對過去和現在一代的戰術飛機、武器和裝備進行了探討。

第一章 &ldo;滾雷&rdo;：北越，1964年‐1968年

1964年8月初，北越魚雷艇向正在公海執行巡邏任務的美國&ldo;馬多克斯號&rdo;驅逐艦發動了攻擊。美國參謀長聯席會議因此下令對北越海軍基地實施懲罰性空襲。美國國會透過了東京灣決議，授予詹森總統全權調遣美國軍隊參加東南亞戰爭。

到1965年，事情已經很明顯，在蘇聯的幫助下，北越的防禦力量正在全面增長。

那年不但北越空軍初露鋒芒。而且在某些戰鬥中，sa-2(當時還是新式